用事實說話!新沂,就是這麼自信!
高鐵,如今已經成為人們出行的主要交通方式。說到高鐵樞紐大家肯定會想到北京、上海、鄭州這樣的大城市,今天小編講一講即將成為新一代高鐵樞紐城市——新沂市。
新沂,江蘇徐州市下轄市,蘇、魯兩省交界處,蘇北重要的交通樞紐,新興的工業和商貿旅遊城市,是江蘇的正「北大門」。境內有隴海鐵路、膠新鐵路、新長鐵路。已開工建設的鐵路有徐連客運專線、合青高鐵。規劃建設的鐵路有臨沂-新沂-淮安快速鐵路(臨淮客專) 、新沂至宿遷城際鐵路、京滬高鐵二線。
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厲害了!
我的大新沂
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徐連客運專線
國家一帶一路戰略互聯互通和國家十三五規劃綱要中要組成部分,是沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高速鐵路網的關鍵區段。
東起連雲港站,西至徐州東站,途經連雲港市東海縣、徐州市新沂市、邳州市,正線全長180.385km,設計速度350公里/小時。全線設連雲港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、後馬庄站(接軌站)、徐州東站等6座車站,預留大許南站。
合(肥)新(沂)高鐵
起自合安高鐵新合肥西站,經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷,至新沂接入在建徐連高鐵新沂南站,並與擬建的京滬高鐵二通道聯通。
合新高鐵項目啟動後將與新(沂)青(島)高鐵共同組成合肥至青島高鐵,同時與徐連高鐵和京滬高鐵二通道聯通,新沂南站將成為擁有三條高鐵線路、呈「大」字型布局的高鐵樞紐站,而新沂市也將繼浙江省建德市之後成為全國第二個擁有三條高鐵的縣級市。
臨淮高鐵
臨(沂)至淮(安)高速鐵路,簡稱臨淮高鐵,又名臨淮客運專線,是京滬高鐵「第二通道」的重要組成部分。該線路起自臨沂,途經郯城縣、江蘇新沂、沭陽縣,終至淮安。
臨淮鐵路江蘇段線路起自在建淮揚鎮鐵路淮安東站,向北經沭陽至新沂市。江蘇段系臨淮鐵路北延段,與連鎮南延段(鎮江-宣城)構成江蘇高速鐵路中軸線。
淮新鐵路
淮新鐵路自淮安東站,經沭陽縣至徐州新沂市,極大促進蘇北蘇中等地區與長三角地區融合發展。
京滬高鐵二線
京滬高鐵二線,是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」 高速鐵路主通道中的第二縱。2016年,隨著國家、省「十三五」規劃的面世,備受關注的京滬高鐵二線即京滬高鐵東線走向日漸清晰,「十三五」規劃綱要確定京滬高鐵二線由北京始發到天津經過河北省的黃驊市後,再經山東境內的濱州、東營、濰坊、臨沂至江蘇境內新沂、淮安、揚州、泰州、南通終到上海。
新沂作為一個縣級市,擁有三條高鐵,在全國範圍內是非常罕見的!據了解,目前國內只有浙江省建德市擁有在建或規劃中的三條高鐵線路,且其中兩條是浙江省內線路(金華-建德、衢州-建德)。相比之下,新沂連通的徐連客專屬於國家高鐵布局規劃中的"陸橋通道",合青高鐵地跨三省,京滬第二通道重要性更是不言自明。
新沂也將成為新亞歐大陸橋東起第一座交通樞紐城市、沿東隴海線經濟帶中心節點城市。
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來源:綜合網路
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