徐州又添一條大動脈！蘇堤北路北延工程正式通車！南北通行分分鐘！

好消息！

今天，蘇堤北路北延工程

正式通車了！！

以前從市內去二環北路都繞路！

中山北路或者二環西路

不過，從今天開始

就可以走蘇堤北路北延段啦！

簡直太棒了！有木有！

大家知道，原來在黃河以北的徐州北區，主要南北向道路只有平山路、二環西路和中山北路，其中二環西路和中山北路之間近3公里的範圍內沒有可通行的縱向道路。很多市民進出主城區的時候都需要繞行相當長的一段距離。

以小編為例，蘇堤北路通車前後的上班線路對比如下：

（紅色為原路線，藍色為新路線）

蘇堤北路北延工程通車之後，增加了一條貫穿南北的市區主要道路，將極大緩解我市南北交通壓力，更直接減少了大家繞路的時間。

項目簡介

總的來說，蘇堤北路北延工程可以分成三個主要部分：

1、新建合群橋

合群橋是故黃河上重要的交通節點，始建於1978年，新建前橋樑已比較陳舊，超負荷使用。而且，老合群橋僅有雙向兩車道，通行能力明顯不足。

（合群橋v1.0版）

作為蘇堤北路的南端起點，合群橋新建工程也是整個工程中最先開工和竣工的，在2016年底就已經通車。

現在的合群橋路麵條件大幅度改善，達到了雙向8車道。橋身採用5孔拱橋的設計，富有中華傳統美感。在蘇堤北路其他路段暫未通車之前，新合群橋主要起到了溝通黃河南路、黃河北路兩條平行道路的功能。

2、路面延長、拓寬

原有的蘇堤北路止於銅沛路，距離北側的二環北路不到300米，是很多司機「望眼欲穿」的「斷頭路」。本次蘇堤北路北延工程最大的意義，就在於打通這一段不到300米的距離，實現了南至湖北路、北至二環北路的大貫通，成為我市又一條關鍵的南北向交通要道。

另外，延長工程同時對原有蘇堤北路進行了拓寬，達到雙向8車道，大大提升了車輛通行能力。

3、蘇堤北路立交橋

延長後的蘇堤北路與隴海鐵路相交，為保障公路與鐵路的順暢運行，項目建設了下穿隴海鐵路立交橋。

無線徐州全媒體記者在項目現場看到，蘇堤北路立交橋分為兩個部分，分別為隴海鐵路橋和銅沛路橋。未來的蘇堤北路與原有銅沛路同樣可以實現無障礙互通。

新聞鏈接

二環北路西延工程

不久之前的二環北路本身也是一條「斷頭路」，止於沈場立交橋。2016年12月，二環北路與三環西路互通立交建成通車，結束了二環北路「斷頭路」的歷史，也成為徐州歷史上第一組相互連接的環線道路。

（西三環、北二環互通路線示意）

今年4月，徐州市公路管理處在網上發出公告，對二環北路西延（三環西路-310國道）工程的可行性研究與勘察設計進行招標。據文字描述，該項目東起三環西路預留立交橋，西至大彭鎮310國道，連接銅山貨場、泉山經濟開發區等單位，路線全長4.91公里。

（根據招標文字描述設想路線，僅供參考）

打通「斷頭路」

瞬間就有了「四兩撥千斤」的效果！

小編以後可以晚起床20分鐘啦~

為這樣的民心工程點個贊！

來源/暢行徐州

編輯/范兒姐

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