賀州至梧州城際鐵路啟動，總投資185億元，時速250公里城際鐵路！

據南寧鐵路局最新消息，為了進一步快速完善廣西動車圈的交通設施與經濟發展，全面完成廣西市市通動車的整體規劃與布局，2018年廣西又將投入一條時速250公里城際鐵路，這條城際鐵路就是賀州到梧州的城際鐵路線，是連接廣西壯族自治區賀州市與梧州市之間的城際鐵路。北端與貴廣高鐵相接，南端與南廣鐵路在梧州形成換乘銜接。主要是把賀州站與蒼梧站、梧州站連通，完成廣西東線城際鐵路與全區動車生活圈的需求，從而促進廣西東部經濟的騰飛大發展！

計劃投資：185.2億元

建設總工期：4年線路

途經賀州市、蒼梧縣、梧州市

途經設站：賀州站、蒼梧站、梧州站

速度目標：250 km/h

項目的建設將有效利用貴廣鐵路、南廣鐵路和湘桂線、柳南線等，形成區內「南寧-百色-河池-桂林-賀州-梧州-玉林-北海-欽州-南寧」快速鐵路大環線，對推動區域融合，促進沿線地區經濟社會發展，實現脫貧致富和全面建成小康社會目標具有重大意義。

賀梧城際鐵路城市：

賀州市

賀州市是湘、粵、桂三省區的交界地，歷史上賀州有「三省通衢」之稱。 國道323線和207線貫穿全境，洛湛鐵路、廣州至賀州和桂林至梧州高速公路經過賀州。 賀州是大西南地區東進粵港澳和出海的重要通道，境內擁有已建成通車的洛湛鐵路、廣賀高速公路、桂梧高速公路以及建設中的貴廣高速鐵路。賀州是中國─東盟自由貿易區、西部大開發和泛珠三角區域合作的戰略結合點，礦產、旅遊、自然資源十分豐富、是享受西部大開發優惠政策和接納海外及中國沿海經濟輻射與轉移產業的「橋頭堡」。距桂林170公里，距廣州260公里。是湘、黔、桂旅遊和貨物出海的便捷通道。

梧州市

梧州是廣西壯族自治區的東大門，地處「三圈一帶」（珠三角經濟圈、北部灣經濟圈、大西南經濟圈和西江經濟帶）交匯節點，自古以來便被稱作「三江總匯」，是中國28個主要內河港口城市之一，是中國西部地區十二省（區、市）中最靠近珠三角地區和粵港澳的城市，也是連接珠三角與北部灣的主要通道城市。珠江幹流西江從市區蜿蜒而過，北回歸線從市區穿過，屬亞熱帶濕潤季風氣候，森林覆蓋率達75.85%，江河水質達標率為100%，環境空氣質量優良率達99%以上。

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