紅旗新戰略發布 新車/新能源成布局重點

[XCAR 行業新聞 原創]

1月8日，紅旗品牌在人民大會堂發布了全新的戰略規劃，涉及了銷量、新能源、傳統燃油車以及自動駕駛等多個方向，其中傳統燃油車、自動駕駛以及新能源將是布局的重點。對此，一汽集團董事長徐留平表示，「紅旗品牌新的征程已經開啟，本次紅旗品牌戰略發布會是向著實現紅旗品牌「第一品牌、第一銷量」目標前進的衝鋒號。可以說是紅旗發展史上的重要里程碑。」

銷量方面，紅旗預計到2020年前達到年銷量10萬輛；2025年達到年銷量30萬輛；2035年達到年銷量50萬輛。與此同時，紅旗品牌重新定義了產品定位，將以新高尚定義，並將陸續推出新高尚商務車、新高尚主流車等產品，以便符合中國消費者的用車需求，且為中國消費者提供不同種類的新高尚車型。

新車方面，紅旗品牌未來將推出四大系列產品，即L系、S系、H系、Q系列，至2025年前推出多大17款全新產品，將涉及上述4大系列產品。與此同時，紅旗L系列被命名為新高尚至尊車、S系列命名為新高尚轎跑車、H系列命名為新高尚主流車、Q系列命名為新高尚出行商務車，多個系列的產品規劃讓紅旗有理由更好的方向發展。

新能源方面，紅旗品牌將於今年年內推出首款純電動車產品，或為紅旗H7的電動版；2019年燃料電池車開始示範運營；2020年全新的FME平台將推出一系列的電動車產品，續航里程可達600km。截止到2025年，紅旗品牌將陸續推出多達15款新能源車型，並實現智能化、互聯化。

此外，紅旗品牌在全球多個國家設計研發中心，即「全球三國五地全球研發布局」，其中美國矽谷以及德國慕尼黑將為紅旗品牌在人工智慧方面提供研發，並為紅旗品牌2019年實現L3自動駕駛量產車、2020年實現L4級別的自動駕駛、2025年實現L5級別的自動駕駛車型提供強有力的研發支持。

此前，一汽集團對旗下的自主品牌架構進行了重新調整，紅旗品牌已成立獨立事業部，並與奔騰、歐朗等品牌進行分拆，形成獨立運作的又一個品牌。據了解，一汽集團對於紅旗的布局已經接近完成，中國第一汽車股份有限公司將以紅旗事業部為主體，成立了一汽股份紅旗分公司，並逐步加強紅旗品牌的影響力。

編輯點評：紅旗品牌對於大多數人來說，不僅僅是一個汽車品牌，它更代表自強的民族精神。如今紅旗重新回歸正軌，在競爭激烈的市場面前，能否重新擁有昔日的市場地位，我們不得而知。但從徐留平接管後的一系列動作，讓紅旗品牌看到了希望，但想要實現真正意義上的復興還有很長的路要走。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！