東莞虎門大橋，耗資30億，被稱為世界第一跨，堵車堵到昏厥！

虎門大橋是中國第一座大型的懸索橋，其主航道跨徑888米，位居中國前列，被譽為世界第一跨。

虎門大橋於1993年開始施工建設。1997年香港回歸前建成通車。該橋總投資近30億元，其懸鎖橋部分均採用鋼箱焊接。共用鋼材兩萬多噸，橋的主線纜長16.4km，每根主線由13970根直徑為5.2mm的鍍鋅高強鋼絲組成，如果將兩根阻擋的鋼絲拉成一條剛繩，足可繞地球一圈。

虎門大橋是廣東十大地標之一，東起虎門威遠，西接南沙，橫跨珠江口，全長15.78km。是溝通廣東東西兩翼。

虎門大橋工程是連接珠江口東西兩岸，重要交通樞紐，是貫穿深圳，珠海，香港，澳門的咽喉。它的建成可是東莞，深圳及粵東地區到珠海，中山，江門，粵西地區的交通無須繞道。行車路程可縮短120km，對廣東省的經濟發展和珠三角的騰飛，有的十分重要的意義。

虎門大橋還創下中國多項之最，是中國規模最大的公路橋樑。是中國第一座正交異性鋼箱梁懸索結構橋樑。虎門大橋主跨度是888名是全日中國第一長度跨橋。

今年國慶黃金周，虎門大橋因為太堵了而上了熱搜，有人因堵在虎門大橋堵到昏厥，連續堵了3天，讓虎門大橋的熱度一度秒殺全國旅遊景區，造成大面積堵車是多條高速公路彙集於此。

不過好消息傳來，我們再也不用擔心虎門大橋堵了，根據最新消息稱 虎門二橋快修建好了，虎門二橋主搭已經全部封頂，預計最快2019年通車。

我們再也不用擔心虎門大橋堵車了。

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