起亞押注e世代EV Concept驚艷CES消費電子展

經過上次預告之後，KIA 正式在 2018 CES 消費性電子展上正式公開亮相全新的 Niro EV Concept 概念車，而原廠同時也宣布 2025 年前將推出 16 款新能源車型，其中五款將是標準的 Hybrid 油電車型以及五款 Plug-in Hybrid 插電式油電車型、五款 EV 純電動車型以及一款 FECV 氫燃料電池車。

外觀方面，Niro EV Concept 以當紅最熱門的跨界 SUV 車型作為基礎設計，比起現行市售版本顯然更加科技化，引擎蓋兩側採用凸起設計，車頭的 Tiger Nose 水箱護罩採用封閉式設計，上方內建 Active Pedestrian Warning System 預防碰撞預警系統的探測雷達，同時還有 Motion Graphic 動態指示燈，可以顯示圖像、文字等訊息與車主溝通。

而全新的 LED 頭燈在下緣加入數條 LED 導光條，搭配重新設計的前保險桿左右兩側 Y 字型的 LED 導光條延伸科技感受。

除此之外，全新的 Active Pedestrian Warning System 當預測即將發生碰撞時除了會提供提示聲警告駕駛之外，同時還會對外以鳴笛的方式對行人提醒，進一步保障雙方的安全。車側方面加入了亮黑色烤漆輪拱飾條、低風阻輪圈等設計，而車尾同樣向車頭看齊，運用大量的 LED 光源提升科技感受，包括自發光的 KIA 廠徽以及後保險桿下方的 niro EV 字樣。

內裝方面採用極簡化的未來風格，減少大量實體功能鍵，運用觸控面板、液晶顯示屏等手法，並同時在中央鞍座、門飾板上採用了銀河星光 LED 氣氛燈加以點綴帶來濃厚的科技氛圍。

而雙輻式方向盤的多功能按鍵也是採用觸控操作，同時方向盤下緣導入了手勢控制功能，整合車上的多媒體系統，駕駛只需要沿著方向盤下緣的白色面板便可以調整音量、曲目切換、空調溫度控制等功能操作。而 Niro EV Concept 也具備新世代臉部、語音辨識系統，可以記錄不同駕駛人的資料，依照喜好自動調整個人化的設定。

動力系統方面，Niro EV Concept 採用高容量 64kWh 鋰聚合物電池組，搭配可以輸出 150kW 的電動馬達，最大行駛距離為 238 英里 (383 公里)。

除此之外，KIA 也在 CES 會場上公布了全新的概念座艙設計理念，採用全新的 HMI 人因工學介面系統，並具備自動駕駛技術以及導入對應 5G 高速網路世代的車載無線技術，可以透過個人的智能裝置進行網路互聯做出及時的操作或資訊。

而在影音娛樂方面，前座的頭枕內建 8 具喇叭，並具備減噪技術，而前、后座也有獨立的音場，讓彼此可以聆聽個人喜好的音樂，也減少了紛爭的可能。

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