印度坑完以色列坑韓國，50億美金訂單被取消！最後發現問題很嚴重

在2017年底，印度取消了與以色列談判了超過5年的8000枚長釘反坦克導彈訂單，涉及金額超過10億美元，氣的以色列高層取消了預定於今年年初對印度的訪問。無獨有偶，據外媒報道稱，印度以成本過高和合規性為由,已經終止了長期未決的價值50億美元的掃雷艦交易,該艦本打算與韓國江南公司進行技術合作，在印度本土建造。

據外媒報道稱，此前印度與韓國經過長時間的談判，在2016年達成了12艘新型掃雷艇的合同。印度政府將果阿造船廠列為項目承包商，由江南造船集團作為技術提供商，為印度生產12艘新一代掃雷艇，韓方將在完成第一批訂單後向印度提供生產線並進行技術轉讓。據稱採購的新型掃雷艇使用非磁性船體，並配備高解析度聲吶，還可以通過聲磁磁場掃描檢測水雷。

印度專家曾表示，在2015年起中國海軍潛艇開始擴大了在印度洋的活動，而印度目前服役的6艘前蘇聯時期的老舊掃雷艇已經不能滿足需求，因此印度高層決定加速新一代掃雷艇的採購。最初印方準備將該項目完全國產化，但發現印度所有造船廠都沒有獨立生產這種現代化軍艦的能力（小編：新型掃雷艇技術確實十分複雜，單噸造價屬於最貴的軍用艦體之一，甚至比核動力航母還要貴），所以敲定了由果阿造船廠與韓國江南造船集團進行合作，通過技術轉讓的方式獲得「國產化」裝備。

據稱這款掃雷艇將以韓國海軍現役的元山級為技術模板，採用最新技術升級，能夠有效對抗各種水雷的威脅。然而自從印度與韓方簽約後，一直存在各種糾紛，直接導致韓方不斷延遲零件生產計劃。外媒曾透露稱印方曾要求韓國立即轉讓全部技術，但遭到了直接拒絕。

如今，印度取消了與韓國這筆價值50億美元的合同，無疑將重創其海軍力量。印度目前現役的6艘掃雷艇中的4艘按計劃將在今年服役，剩餘2艘的服役時間也不會晚於2020年。按照印度軍購不斷拖延的毛病，除非能夠敲定採購某國現役或二手軍艦，根本無法填補即將出現的空白，更尷尬的是，按照印方的規劃，印度海軍應裝備18艘掃雷艇才能滿足基本需求。

值得一提的是，中國進入21世紀後造出了國產航母、造成了世界一流的055萬噸級驅逐艦，但在遠洋掃雷艇這一領域仍是空白。中國目前服役了082II型和081型兩款掃雷艇，但最大的噸位剛剛超過1000噸，只能進行近海掃雷，與3300噸的元山級存在較大差距。

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