看了吉利的全年銷量成績單 求其他廠商心理陰影面積

今天，吉利汽車集團發布公告，宣布了吉利2017全年銷量數據。

2017年，吉利汽車總銷量為124.7萬輛，不僅明顯超出全年110萬輛的銷售目標，相比2016年同比更是大漲63%。用現在流行的話說，真是要「大吉大利，今晚吃雞」了。

具體來說，吉利旗下「四大天王」車型功不可沒。其中，其中，博越銷量28.7萬輛，佔總銷量比重為23.0%；新帝豪銷量26.4萬輛銷量，佔總銷量比重為21.2%；新遠景銷量14.5萬輛，佔總銷量比重為11.6%；帝豪GL銷量12.4萬輛，佔總銷量比重為9.9%。四款車型累計貢獻度為65.8%。

作為一家民營汽車企業，吉利沒有「根正苗紅」的出身，但吉利卻代表著人們最樸素的需求和最簡單的中國夢，就是有一輛屬於自己的車。「四個輪子加沙發」是對汽車最「接地氣」的解讀。

今年，吉利啟動「買買買」模式，從5月收購蓮花寶騰股權，到11月收購美國飛行汽車公司Terrafugia，再到12月成為沃爾沃集團最大股東。李書福作為曾經併購沃爾沃乘用車業務，上演蛇吞象的資本運作高手，愈發展示出其強大的能力與眼光，也讓人們對吉利的未來有更多期待。

公告中，吉利也公布了2018年的銷售目標，包含吉利與領克在內的車型銷售目標為158萬輛，相比2017年增幅27%。今年，吉利旗下將有包含博瑞GT在內的多款全新車型及改款車上市，吉利首款MPV也將投放市場。

而領克方面，除了將推出差點混動版領克01外，領克02和領克03也會在年內陸續上市。從這樣的產品陣容看，聯想到領克01上市以來的火爆，吉利的銷售目標制定得還算合理。

不多說了，有吉利股票的各位，今晚回家吃雞慶祝一下吧。

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