1937年，中國如果集結10萬軍隊，當時有多難？

打個比方，現在如果我們的軍隊想迅速集結10萬部隊根本不是什麼難事。可以利用鐵路運輸，還可以機械化兵團遠程機動，最後還可以利用大型運輸機空運。在很短的時間裡，便可以完成部隊的集結。但是在1937年，我們的國家沒有這個條件。那麼在當時，如果我們的軍隊要集結10萬人馬，到底有多困難呢？認真的說，需要很長時間。

我們先將一些當年的鴉片戰爭，1840年，英國發動了鴉片戰爭。戰爭在東南長江流域爆發，也是從海上登陸而來。當時清朝雖然有90多萬常備軍，但是分散在全國各地。面對當時的戰爭局勢，清朝道光皇帝從全國各地調兵。當時行軍只能靠兩條腿，行進速度是很有限的。比如，從四川調動的綠營兵，才走到湖南，戰爭就結束了。真正參戰的部隊基本上只有江蘇、浙江、福建等地的官兵，其實100年後的情況也差不多。

100年之後的情況驚人的相似，日本軍隊也是在東南地區發動了戰爭。依靠當地的部隊自然擋不住日本軍隊，還是需要從全國調兵。雖說100年時間過去了，但軍隊的發展很有限。當時，鐵路的運輸量不高，而且大部分地區沒有鐵路。軍隊遠遠談不上機械化，汽車的數量很少。大部分部隊行軍還是需要徒步，道路情況也很差，就是在這樣的背景下，戰爭爆發了。部隊集結的命令下達之後，各地的部隊開始徒步前進。

1937年，出現了一個真實的事件。當時，從四川、雲南等地調兵。西南地區的部隊開始萬里迢迢的增援，沒有鐵路、沒有汽車，只能徒步前進。部隊剛剛進入安徽境內，就聽說南京已經丟了，原計劃作廢。在武漢地區作戰的時候，更是如此。命令外圍的各路軍隊阻擊日本軍隊，同時命令各地駐軍火速增援武漢。依靠長江水網和其他條件，減緩了日本軍隊的推進速度。最終，大部分軍隊在戰役爆發之前，到達了指定位置。

當時，如果將分散在各地的軍隊集結在一起，確實需要很長時間。這還是在政令暢通、部隊後勤充足的情況下，如果有其他的問題，這需要更長的時間。按照當時的評價，這是一個前現代國家和一個後現代國家之間的戰爭。與亞洲的情況不同，在歐洲地區，德國已經修建了大量的高速公路，非常便於部隊迅速集結和調動。當年，德軍佔領法國，為何推進速度那麼快？其實，和法國公路的普及率高也有關係。

在建國之後，我們的軍隊從騾馬化，到摩托化，最後到機械化。現在，如果想迅速集結部隊，各地的部隊會利用各種快捷的方式行軍。與當年相比，確實進步非常巨大。除了部隊建設，還有就是道路建設。如果沒有合格的公路和鐵路，再強的部隊也很難辦。在這方面，印度可是深有體會。至今，印度北部也沒有什麼像樣的公路和鐵路。

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