AG600是中國航空工業的一次突破 為何說軍用可能性不大？

原標題：AG600是中國航空工業的一次突破，最大價值在民用、海警和軍用後勤

AG600

近日，中國大飛機三劍客之一的中國國產AG600大型水上飛機首飛成功，對於中國航空工業來說這是一件值得紀念的大事。早在AG600項目曝光之初，很多人就對這種飛機的軍事用途很是感興趣，隨著AG600的首飛成功，對其未來在我海軍中的作用討論也再次成為熱門話題。但是筆者認為，AG600水上飛機實際可行的軍事用途並不是特別的大。

做反潛機平台不合適也沒必要

中國是一個海洋大國，但是受制於航空工業能力的相對不足，中國的反潛巡邏機機隊建設始終很不令人滿意，而AG600較大的機體、較遠的航程使其在項目立項時期就被軍迷賦予了未來的海軍反潛機的重任，但是在筆者看來，AG600作為反潛巡邏機平台不合適，且根本沒必要。

首先，反潛作戰對時間的要求非常敏感，越快的速度就能搜尋更大的範圍，同時也能更快的、趕在潛艇下潛逃逸之前將其捕獲，因此，參照國外的相關經驗，噴氣式反潛巡邏機將會是反潛機未來的方向，而隨著中國航空工業能力的不斷提高，尤其是大型民用客機項目的逐漸快速推進，再加上我國國產渦扇發動機的較快發展，中國獨立自主研製的、在性能上達到甚至超越P8水平的新一代反潛機也不再是遙不可及的，因此，AG600版反潛機完全不符合實際需求。

其次，隨著中國高新工程的推進，以高新6號為代表的我海軍新一代反潛巡邏機已經成熟，並大量列裝，而該機的平台運9運輸機，無論是航程還是飛行高度亦或者是速度，對比AG600都有優勢，因此，再發展一種性能還有所不及的、機體沒有較大突破的AG600反潛巡邏機完全沒有必要。

最後，AG600剛剛首飛成功，距離實際應用還有相當長的一段距離，其最終交付用戶至少也在2020年之後，而在其基礎上改進為反潛機的方案即便是現在開始立項，真正服役也需要等到2025年，而且這還是樂觀的估計、還是在中間不會遇到較大的困難的情況之下的預計，以這樣的時間差，AG600根本不可能成為我軍的反潛巡邏機。

軍用後勤很合適

作為反潛巡邏機平台，AG600很顯然沒戲，但是，在後勤補給方面，AG600還是有可用空間的。水上飛機相比於陸基飛機最大的優勢就是能夠在不依賴機場的條件下起降，再加上AG600較大的航程，其完全可以抵達中國最偏遠的海島，完成為我海島駐守部隊提供物資、甚至人員運輸的任務，而這樣的任務在中國實際控制的沒有機場條件的偏遠島礁上，陸基飛機是很顯然做不到的，因此，在我軍後勤保障能力的建設方面，AG600還是有用武之地的。

海警和民用才是出路

中國AG600最大的用途筆者認為會是在民用和海警用途，我們都知道，為了滿足我國300萬平方公裏海洋國土的巡邏需求，近幾年我國的海警建設無論是硬體還是軟體都在加速，而在這些建設中唯一沒有較大進展的就是空中巡邏機，相對於現今還在勉強使用的運12巡邏機，AG600各方面性能全面超出，而且，其可以水面起降的優勢，對於海警甚至海事部門的海上人道主義救援來說將會是一件非常合適的裝備，其列裝中國海警和海事部門必將極大提高我國海上人道主義救援任務的速度和效率。同時，AG600在規劃之時就非常強調民事用途，而其在災害救援，尤其是火災救援方面的能力更是在設計階段就被重點照顧，因此，AG600的民事用途還是非常大的。（利刃/草原狼軍團）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！