新建科考站帶動旅遊熱 中國已成為「南極一線國家」

中新網1月11日電 種種跡象表明，和平崛起的中國，正在南極大陸上發揮更大的影響力。在開建南極大陸第五座科考站之後，民間亦已掀起南極游熱潮，由阿里飛豬組織的史上最大南極游將出發，中國2018年有望成為僅次於美國的南極旅遊第二大客源國。中國正在發揮越來越大的國際作用，成為南極「朋友圈」的主角。

關於南極，中國人曾經落後世界兩百年。南極大陸面積達1400萬平方公里，是中國陸地面積的1.45倍，相當於兩個澳大利亞，或者美國與墨西哥的面積之和。因為在地球上獨一無二的空間資源、淡水資源、生態資源和礦物資源，以及無可估量的戰略價值，南極一直受到國際社會的「高度關注」。

1959年，經過協商，美英澳等12個國家簽訂《南極條約》，由此開啟了和平開發南極的道路。但直到1985年，中國才加入到《南極條約》的「朋友圈」中。

如果將1772-1775年英國航海家詹姆斯?庫克率獨桅帆船穿過南極圈，作為人類南極探險的起點，那麼1984年才首次登陸南極的中國，落後了西方200多年！

時過境遷，種種跡象表明，中國正成為南極朋友圈中的主角。

2017年5月，第40屆南極條約協商會議，及第20屆南極環境保護委員會會議在北京召開，這是南極條約方面最為權威的會議，首次在中國召開。成為大會東道國，是中國近年來積极參与南極國際事務的回報，也是中國國際地位的體現。

不僅如此，2017年12月，中國啟動了自己的第34次南極科考，繼長城站、中山站、崑崙站、泰山站之後的，中國第五個南極考察站開始考察建站。

屆時，中國在南極的科考站數量，會超越傳統「南極強國」英國、澳大利亞，僅次於美國，成為「南極一線國家」。

而以科考站為堅實基礎，中國已經躋身探索南極的「第一方陣」，在南極，以漢語命名的地名超過300個。

在民間，中國眼下則掀起了一股南極旅遊熱潮。2018年春節前後，飛豬的四個包船共計2000名遊客將造訪南極半島，一邊領略南極的風采，一邊在冰川世界過個年。據悉，這是有史以來中國乃至全球，規模最大的一次南極系列包船游。

其實近年來，前往南極的中國遊客數量，正在發生倍數級的高速增長，據估計，在2018年，中國有望成為僅次於美國的南極旅遊第二大客源國，將超過6000名中國普通遊客送達南極。

南極不是不能去，但去了要非常小心，南極之旅，是對環保要求最為嚴苛的旅程，沒有之一。

在全球南極公約中，對遊客的行為有著嚴格的規定，諸如不能觸碰南極的動物，更不能餵食動物，不能遺留任何垃圾，不能撿拾包括石頭在內的任何物品等。

2018年駛向地球最南端的一艘艘游輪，是行駛著的環保主義課堂，也是中國遊客素質的一面鏡子。

飛豬此前發布的數據披露，南極遊客中超過一半是80後，其中90後佔比近1/3，這批年輕人從小接受了良好的教育，有比較好的自然與環保素養。「你無法保護一個你所不知道的世界」，希望去南極的中國遊客，從生命深處，感受到大自然的偉岸和神奇，歸來後更愛護地球，將環保言行精神推廣給身邊人。

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