國之重器，應時而生。「會游泳的飛機」-AG600

蛟龍-600被譽為是中國大飛機三劍客之一，是中國自主研發設計的水陸兩棲飛機，是世界上目前最大的水陸兩用飛機，該機擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的能力。據了解，飛機採用了單船身、懸臂上單翼布局型式，選裝四台WJ-6發動機，採用前三點可收放式起落架。這是我國新航空技術的體現。

從外型來看，機體下半部分是船體，機體上部分才是常規飛機的物理形態，機翼兩側下放吊有兩個浮筒，AG600是會飛的船、更是會游泳的飛機。這種水陸兩用飛機，結合常規飛機和船隻的有點，在充分發揮其優良性能的同時，更加能適應更多地形的轉變，從而更快，更準確的完成部署任務。"蛟龍-600"為在水轟-5的基礎上研製並改進的綜合救援飛機，大小與A320相差不多，最大起飛重量可達53.5噸，最大航程4500公里。為目前世界上最大水陸兩棲飛機，可在水陸完成起降操作。

該機型的成功研製，打破了世界上只有少數發達國家掌握技術的壟斷，建立了我國自主知識產權的水陸兩棲飛機研製技術體系。奠定了，我國水面飛行器設計和製造能力，為我國在軍事領域武器的研發和創新，打下了良好的基礎。我國森林面積廣闊，近年來自然原因導致的森林火災等自然災害頻發。我國擁有漫長的海岸線，尤其是南海海域南沙群島諸多島礁距離海岸遙遠。因此我們需要具備水陸兩棲強大救援能力的飛機，及時的應對自然災害並作出最優化的處理。AG600，相比常規飛機來說，不受惡劣天氣影響，並且起降條件低，這是它更適合作為救援飛機的原因。

國之重器，應時而生。AG600的最大巡航速度500公里/小時，速度是船隻的10倍以上，從三亞到南海的最南端，以前用船要一周的時間，AG600飛機只需要4個小時便可以到達現場。俄羅斯有軍事專家稱：「這些飛機連同中國在南沙建造的人工島，能大大改變南海的力量對比」。近可抗險救災，遠可南海馳援。AG600算的上是國之重器。

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