作為開年第一場汽車盛宴，2018北美車展有哪些新車值得關注？
北美車展作為開年第一場重大車展，雖然現在已經比不上年後3月的日內瓦車展，但底特律作為引擎驅動著整個北美地區汽車工業，輩分和地位都是很高的。所以，車企雖然沒有在北美車展扎堆發布新車，但帶來底特律的，都是重磅車型。除了美系車之外，注重美國市場的德系和日系都會趁此機會宣傳一番好在新的一年大展拳腳。
梅賽德斯-賓士G級
新車看點：老硬漢竟開始悶騷
作為一款擁有近40年歷史的經典車型，G級從誕生之初，方盒子的形狀就基本沒變過。此次換代，整體造型自然也不會發生太大調整，不然新老車主都不會認可。
外觀上能將新一代G級和現款區分的部位在大燈組（更換為全LED光源）、格柵（鍍鉻樣式更豐富）和外後視鏡（面積變小）。如果覺得外觀沒什麼新意，不妨進車內看看，工程師和設計師的功力可都花在了裡面。車內可選碳纖維、金屬、黑鋼琴和木質飾板，另有豐富配色可供選擇。
新一代賓士G級的內飾部分將迎來「豪華大裝修」。包括中控台及整個主副駕駛區域加入了大量鋼琴漆、金屬拋光件、真皮等材質的修飾。中控大屏和儀錶部分也採用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕，空調出風口也改為重新設計的炮筒式。豪華感和科技感大大提升。
當然，這款車走過了38個春夏和秋冬，自然有些經典的東西要保留。如副駕駛位手套箱上面的扶手、懷擋設計（AMG G級除外）、以及賓士G級標誌性的差速鎖控制按鍵。
後排同樣也是此次豪華升級的體現，門板上添加了木紋飾板和金屬拋光件；出風口也依然採用全新炮筒樣式。賓士官方表示，全新G級的尺寸將會增大，軸距加長40.6mm，帶來的好處就是後排乘客的縱向乘坐空間增加150mm，更好地保證第二排乘客的舒適性。新車入門級標配7揚聲器的音響系統，提供16揚聲器的柏林之聲音響系統可選。
動力方面，根據此前海外媒體曝光的消息，新車將推出包括新4.0T V8汽油機及2.9T雙渦輪柴油發動機等多個版本。此外，新車還將推出配備全新賓士S500同款的3.0T+48V輕混動系統車型。
現款的7速自動變速箱升級為全新的9G-TRONIC 9速自動變速箱經優化，直接與分動箱相連，前後軸扭矩分配40:60，全時四驅。此外，為確保通過側面碰撞測試，新車車門加厚，車身風阻係數降低，車身剛性提高。
強悍的越野能力才是G級的靈魂，新一代G級仍保留梯形梁結構，保證了強大的車身剛度，標誌性的3把差速鎖也繼續保留。懸架系統由G和AMG聯合研發，前雙叉臂後硬軸設計。雙叉臂與梯形大梁相連，無副車架設計，硬軸每側與4根縱臂相連。
新G級離地間隙241mm，涉水深度700mm，車身穩定角度35°，接近角31°，離去角30°，通過角26°。G模式(G-Mode)為新增模式，搭配360°全景影像系統，一個人去野心裡也不虛。
寶馬X2
新車看點：X1轎跑版/ULK前驅平台/有望國產
寶馬X2車頭兩個標誌性雙腎進氣格柵同步上了X3車型大尺寸的設計風格，前臉依舊是最具辨識度的寶馬家族化元素，前保險杠隨處可見的線條配合上扁平化且狹長的大燈，層次相當分明。此外，雙U型日行燈賦予了新車別樣的神態。
X2車身高度比X1更為低矮，風阻僅為0.28Cd。頂配車型使用了馬牌ComfortContact 6防爆胎，其規格為225/40 R20，同時M運動型大尺寸輪圈更進一步提升了該車動感且運動的氣息。
後擾流板以及雙邊雙出的排氣布局十分討巧時下年輕人對於運動的追求。「肥臀」緊緻有力，同時配合上條帶式LED尾燈，盡顯時尚的見解。
新車內飾大體上直接就參考了同平台的寶馬X1，銀色裝飾面板搭配黑色為主色調的內飾風格，並採用充滿激情的黃色裝飾條進行點綴。此外，該車還配備有M風格的運動方向盤以及最新樣式的「大雞腿」，這都是讓大夥所熟悉的那個寶馬出品。
新車標配6.5英寸中控屏，而高配車型還可選8.8英寸，其提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，並支持蘋果CarPlay等功能。安全配置方面，寶馬X2配備了車道偏離警告、車道保持輔助和緊急避讓輔助系統等，同時有抬頭顯示功能等的選裝。
寶馬X2與寶馬X1共享動力總成，推出包括1.5T（三缸X2 sDrive18i）和2.0T（四缸X2 xDrive20i）在內的多款動力，傳動系統匹配7速Steptronic變速箱。作為講究駕駛樂趣的品牌，其同樣為新車提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT這三種模式可供切換。
寶馬X2同樣繼承了該品牌前輩們多花樣的玩法，其提供包括有基礎型、M SPORT以及M SPORT X這三大類風格可選，極大程度上滿足不同消費者的審美需求。此外，部分車型將會配備xDrive全輪驅動系統。
奧迪A7 Sportback
新車看點：凌厲的車身線條要把鈑金師傅逼瘋
老款A7的稜角被磨成了利刃，新一代A7極致鋒利的設計彷彿將未來帶到了現在。新一代A7極致鋒利的設計來自Prologue概念車，同時也向奧迪的轎跑車始祖100 Coupe S致敬。
全新設計語言採用了闊大的表面和分明的稜角，並將裝飾元素減少至最低。一體式單框進氣格柵佔據了全新奧迪A7的前端。進氣格柵更為寬大，位置也較低，讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的運動特性。
所有相鄰的表面和線條從格柵向外輻射，例如發動機罩和扁平前大燈的輪廓。前大燈從容、水平對稱的輪廓為華麗的照明設計提供了空間。前裙部設三個進氣口，其中，兩個大進氣口位於外圍，另一個扁平進氣口位於中央，突出了全新奧迪A7 Sportback的運動特徵。
從側面看，緊緻的線條與凸出的曲面相映成趣。貫穿整車的低肩線降低了奧迪A7 Sportback的視覺重心。它從大燈延伸到尾燈的角落，並通過繃緊的邊緣在輪拱上方形成充滿肌肉感的表面。D柱的過渡是全新奧迪A7 Sportback設計中的一個重要著力點。
車燈構成車尾造型的一部分，並使其更顯寬大。在所有區域，後部都具有明顯的立體造型。行李箱蓋以醒目、時尚的曲線輪廓收尾，其上有奧迪四環標誌、尾燈和連續的光帶。黑灰色擴散器上優雅的鍍鉻元素也強化了後方的寬度感。
大燈有三種版本—— LED大燈HD Matrix LED（高清矩陣式LED大燈）帶激光遠光燈的HD Matrix LED。兩款矩陣式大燈具有獨特的水平結構。頂部形成焦點，特徵是以其日間行車燈和近光燈模塊作為瞳孔。下部包含其他照明功能，例如彎道輔助燈和轉向燈。頂配版這個區域配有一個激光焦點。
新A7提供了3款方向盤，標配的三輻多功能方向盤、S-line套件中的三輻平底多功能運動方向盤、還有就是高配車型選裝的A8同款更為酷炫的四幅多功能方向盤。
奧迪的全液晶儀錶盤依然是古往今來所有品牌車型都無可比擬的。1920×720像素的12.3英寸數字儀錶盤擁有經典視圖和信息娛樂模式兩個界面。另外還可以選裝抬頭顯示器，將快速訪問圖標和圖形等重要信息投射到擋風玻璃上，也就是駕駛員的直接視野內。
由於黑色面板外觀，中央通道的非對稱形狀的控制台十分引人注目；這是第二個MMI觸控響應顯示屏的位置，其屏幕尺寸為8.6英寸。相鄰的一行按鈕也可以作為選裝配置，它們具有相同黑色外觀。
布料與人造皮革結合是基本的裝飾; 可供選擇的高級材質包括真皮與人造皮革以及米蘭皮革的組合。兩種最精緻的裝飾材料——珍珠Nappa /Alcantara面料和Valcona皮革——留給選配款運動座椅和帶有菱形圖案的S運動座椅。
初期奧迪僅公布了A7 55TFSI一款車型，搭載的是3.0SC V6機械增壓發動機，最大動力輸出250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，傳動匹配7速雙離合變速箱，標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為5.3s。
國內購買A7的消費者估計沒多少人會買3.0SC V6的頂配動力，對速度有需求的都直接上S7了。國內新A7的主打應該還是2.0T四缸車型。
傳祺GA4
新車看點：下周美國首發，而後72小時內中國上市
廣汽傳祺GA4將於1月15日(底特律當地時間)開幕的2018北美車展全球首發。而國內方面，傳祺GA4將於1月18日上市。新車此前已經在廣汽乘用車（杭州）有限公司工廠下線。
廣汽傳祺GA4前臉採用了家族式的凌雲翼格柵，同時前大燈組與格柵相連。下保險杠位置寬大的進氣口配以運動前鏟設計，發動機蓋中部有兩道摺痕，使整個前臉造型顯得非常舒展。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。車尾部分，傳祺GA4的整體設計較為簡潔，尾燈組採用黑底式設計，形狀較為規整。保險杠兩側配備了仿散熱口設計，與車頭呼應。
外部配置方面，傳祺GA4配備天窗、全景影像、多種輪圈造型、鯊魚鰭天線，以及205/55 R16或205/50 R17的輪胎。
傳祺GA4將於搭載與GS3同款的引擎，分別有最大功率84kW(114PS)的1.5L引擎和101kW(137PS)的1.3T引擎。傳動方面，預計該車會匹配5MT或愛信6AT變速箱。
豐田Avalon
新車看點：一汽豐田有望引進國產 定位在凱美瑞之上
新一代豐田Avalon(亞洲龍)將會在下周的2018北美車展首發。豐田官方已經發布了新車的前後燈組預告視頻。此外，一汽豐田或將引進新一代亞洲龍國產。
新一代Avalon官方預告
根據豐田官方預告，新Avalon預計會採用新凱美瑞同類型的激進設計風格，採用大尺寸前格柵設計。車燈方面前後大燈皆為LED燈組，並且配備流水式LED轉向燈。
Avalon尺寸比凱美瑞更大，兩款新車都是基於全新的TNGA-K平台打造，並且共享動力總成。3.5L V6+8AT這套動力是美版凱美瑞的頂配動力，而在新Avalon上則會是標配。至於Avalon混動車型的動力總成則與凱美瑞混動相同，搭載2.5L引擎+電動機，傳動匹配e-CVT變速箱。
新一代Avalon測試車諜照
Avalon是一台豐田在美國的特供車型，定位於凱美瑞和雷克薩斯ES之間。而因為有Avalon的存在，皇冠就沒出現在美國市場。與皇冠不同，亞洲龍是前驅平台。
此前在中國招標與採購網上出現了天津一汽豐田亞洲龍項目的招標公告，這意味著一直以來Avalon國產的傳聞離真相更近了一步。一汽豐田引進亞洲龍後，中國可能會成為全球唯一一個同時在售亞洲龍和皇冠的地區，而亞洲龍和皇冠之間的定位非常相似，不知道豐田是否會連皇冠也停產了為亞洲龍讓路？
謳歌RDX
新車看點：引領謳歌全新家族風設計，國產謳歌的扛鼎之作
新一代謳歌RDX將於2018北美車展首發。目前官方已經公布了新車預告圖。此前廣汽謳歌已經確認將在2018年國產全新RDX。
新一代謳歌RDX將採用謳歌最新的家族風格，外觀加入了PRECISION概念車的設計元素，如同鑽石般閃耀的多邊形進氣格柵中央擁有一個巨大的謳歌LOGO，頭燈組和尾燈組皆為全LED光源。
換代RDX採用全新內飾設計，中控台層次分明，懸浮式中控屏下方還有控制按鍵，並擁有鍍鉻飾條裝飾。這套內飾將引領未來所有新款謳歌車型。
動力方面沒什麼懸念，主推的是2.0T引擎，傳動匹配自家最新黑科技10AT變速箱。國產後的入門版車型可能還會採用CDX同款的1.5T+8DCT的動力總成。此外，RDX混動版也有望推出，搭載的預計是i-MMD雙電機混動系統。
本田INSIGHT
新車看點：混動雅閣轎跑版？
本田官方公布了新一代INSIGHT原型車的預告圖，新車將在2018北美車展首發。新INSIGHT依舊保留了經典的掀背造型，搭載的是最新的雙電機混動系統。
INSIGHT是本田在1999年推出的首款混合動力車型。初代INSIGHT三門掀背車以2.8L/100km的油耗成績成為當時全球油耗最低的量產車。10年後，才迎來搭載IMA混動系統的第二代INSIGHT，2012年曾入華銷售，奈何該車銷量慘淡導致最終在2014年停產。如今換代車型終於在2018年初在美國現身。
新一代INSIGHT經典的掀背造型不變，但已經不是以往那種奇葩兩廂車設計，而是更像一台四門掀背轎跑。這個造型會更適合廣大消費者的口味。車頭造型與第十代雅閣非常相像。但INSIGHT並非雅閣轎跑版，其尺寸在思域與雅閣之間。
內飾方面採用本田最新的家族式設計風格，大尺寸懸浮式中控屏、液晶儀錶、一鍵啟動、電子手剎等均是目前受消費者歡迎的配置。此外，新車或取消傳統的擋把設置，採用按鍵式換擋機構。
新一代INSIGHT採用一套雙電機混合動力系統，燃油經濟性應該會有大幅提升。第三代Insight將於2018年內在印第安納州格林斯堡工廠投產，這個工廠同時還出產思域、CR-V等車型。
英菲尼迪Q Inspiration
新車看點：若量產，將成為全新英菲尼迪旗艦轎車
英菲尼迪全新概念車Q Inspiration將在2018北美車展展出。該車預示了英菲尼迪品牌的全新設計語言，未來如果量產將成為品牌旗艦轎車。
目前官方僅公布了車尾和車燈的官圖。車頭的英菲尼迪標識進行了現代化的重新設計，大燈造型也極其個性，英菲尼基執行設計總監Karim Habib介紹到，這款車將會搭載更加緊湊的動力總成，所以它會擁有較短的發動機艙蓋，並提供了更修長的車身。
Q Inspiration車採用了時下流行的貫穿式尾燈，後保險杠的樣式則富有立體感。在側面，這款車配備了十分個性的多輻式輪圈。
大眾Jetta
新車看點：速騰終換代！基於MQB平台打造
美版Jetta對應的是國產速騰而非捷達。基於MQB平台的新一代Jetta將在北美車展首發，速騰有望在年底同步換代。
不久前，大眾官方發布了新一代Jetta車型的設計草圖，從圖中我們可以看出新車採用了大眾最新的設計元素，整體設計風格與T-Roc相同。前臉部分，大燈與前進氣格柵相連，整體感較強。前保險杠兩側設計了造型鋒利的霧燈飾口，進一步提升了運動色彩。
側面來看，全新一代Jetta車型的設計線條非常流暢，低矮扁平的車身在視覺效果上突出了運動性，營造出些許Coupe車型的風格。同時，新車採用了更加細長的尾燈組設計，排氣也採用了雙邊共兩出布局，邊緣輔以鍍鉻飾條裝飾，加上全新的雙五輻式輪圈，進一步凸顯了時尚運動感。
內飾方面一眼就能看出這還是大眾的套路，但不再是四平八穩的對稱性設計，多媒體區域更加偏向駕駛員一側，中控部分液晶儀錶與多媒體屏幕融為一體。多媒體屏幕下方，新車依次排列著空調出風口以及空調控制旋鈕。
新一代Jetta測試車諜照
新一代Jetta將會搭載第7.5代高爾夫同款的最新1.5T發動機，傳動依舊是7速DSG變速箱。至於性能版的Jetta GLI也是向高爾夫GTI看齊，搭載同款的2.0T引擎。國產速騰則依舊採用現款的1.4TSI引擎。
賓士GLS Grand Edition
賓士GLS Grand Edition將會在即將開幕的2018北美車展上發布，新車將作為現款GLS最後的特別版車型推出。此外，全新一代GLS目前正在測試階段，並將有望在2019年正式亮相。
GLS Grand Edition擁有兩種配色可選，並配備有兩種樣式的20英寸雙五輻高亮合金輪圈。此外，新車在前翼子板上則標有「Grand Edition」的銘牌，以突出其身份。
GLS並不是全新世代的車系，而是2014年底賓士採用全新家族命名法則前，從GL更名而來的車系。這麼算下來從2012年GL發布以來，至今已有近7年時間了。加上就連家族內「不修邊幅」的老大哥G級換代後都搞內飾豪華大裝修了，甚至未來小弟A級換代後也要搞豪華裝修。看著GLS比較老舊的內飾布局和慘不忍睹的人機交互部分，換代也是該需要提上日程了。
內飾部分，陶瓷白和咖啡棕的搭配是這款車獨有的內飾顏色設定，中控面板以及車門面板上均採用了橫向線條裝飾，提升檔次感。除了這些官方標定的配置/設計外，這款車同樣可以接受客戶的進一步定製。
座椅和門板方面都採用了菱形格縫線的白色Nappa真皮包裹，加上木紋飾板和意式Espresso顏色真皮齊齊上陣，並配備了天鵝絨地毯，整體格調十分高級。
在動力方面，這款特別版車型將提供GLS350d 4MATIC（3.0T V6柴油）、GLS400 4MATIC（3.0T V6）、GLS500 4MATIC（4.7T V8）共三種動力版本。
MINI系列中期改款
新車看點：改款=換燈，沒有比MINI更會玩英倫風的小車了
新款MINI系列官圖發布，此次公布的車型包含MINI COOPER S(三門版)和MINI COOPER S CABRIO（敞篷版）車型，均搭載2.0T發動機，MINI ONE和MINI COOPER車型暫時尚未發布。新車除了更換最新配置外，動力也有大幅調整，入門的兩款MINI ONE車型由1.2T發動機升級為1.5T，傳動系統，6AT被新的7速雙離合和8AT取代。
作為一款經典車，MINI就算是換代，外觀都不可能有太大改動，此次改款，基本輪廓自然不會發生太大變化，新車外觀的改動主要升級燈組上。標準版依舊只提供魯肅大燈，高配車型提供LED大燈，再加錢，還能選裝自適應大燈。
MINI COOPER S
而有了寶馬的技術加持之後，LED大燈擁有了矩陣式照明技術，簡單來說就是能分區照亮前方，在感測器探測到前方有來車的時候，大燈會降低這一區域的照明亮度，其它區域則基於以高明度照亮，但受制於級別和成本限制，MINI的矩陣LED大燈只有4個分區，可能不會那麼精確。
MINI COOPER S CABRIO
尾燈雖沒有新技術，但可能更能得大家芳心，MINI巧妙的將英國米字旗元素融入其中，極具個性。
車內，新款MINI採用了新樣式的多功能方向盤，新車標配6.5英寸中控顯示屏，支持觸控、互聯等，高配車型升級為8.8英寸。
副駕前的面板也支持各種個性化定製，自己可以選擇3D列印或者激光雕刻等多種方式，對於一台強調個性的小車，這可能是它最核心的競爭力之一。
動力方面，新款MINI將提供3種排量4種輸出的不同選擇，傳動系統則有6速手動、7速雙離合、ZF 8AT可選，自動擋版本還採用了電子擋桿，樣式新穎。最入門的MINI ONE FIRST和MINI ONE由此前1.2T發動機升級為1.5T發動機，最大扭矩均提升了10N·m達到160N·m和190N·m。
7速雙離合和8AT均為新增的變速箱，此前，MINI自動擋僅有用6AT。據此前消息，新款MINI搭載的1.5T三缸發動機將會擁有新的鋁製渦輪增壓器外殼，而2.0T發動機則將擁有鋼製渦輪增壓器外殼，同時還升級了冷卻系統，動力提升之外，燃油經濟性或也有所提升。
凱迪拉克XT4
新車看點：全新凱迪拉克入門級SUV，年內國產
凱迪拉克XT4將在2018北美車展首發。據悉，該車有望在2018年第三季度由上汽通用在國內投產。
凱迪拉克XT4將繼續沿用凱迪拉克「鑽石切割」的家族式設計語言。從車身側面來看，新車的車身線條同樣與XT5相似，其C柱後方擁有明顯的下降趨勢。車尾部分，新車整體線條較為方正，其尾燈組上延伸到了D柱的後側，可以看出是汲取了凱雷德ESCALADE的設計。
官方尚未透露XT4的動力信息，據猜測應該會提供1.5T和2.0T可選，傳動匹配9AT變速箱，部分車型還可能配備四驅系統。據了解，凱迪拉克XT4有望配備自動駕駛技術，從而展現凱迪拉克在自動駕駛方面取得的成果。
Jeep自由光
新車看點：小切換新裝，年內引進國產
Jeep中期改款自由光(Cherokee)將在2018北美車展首發，預計2018年內引進國投產。新款自由光取消了現款標誌性的分體式前大燈設計，將LED日間行車燈與遠近光燈組融為一體。前保險杠部分採用了更加寬大的下進氣口，同時對於兩側霧燈部分也進行了調整。
Jeep品牌標誌性的7個進氣孔得以保留，側面前後輪眉、側裙，尾部保險杠位置依舊留有大面積的黑色防刮擦條板，整體外形上更像一個小一號的Jeep大切諾基。
Jeep品牌標誌性的7個進氣孔得以保留，側面前後輪眉、側裙，尾部保險杠位置依舊留有大面積的黑色防刮擦條板，整體外形上更像一個小一號的Jeep大切諾基。
內飾方面，新車與現款車型在布局上保持一致，圖中展示的車輛採用了黑色加灰色的顏色搭配，使內飾氛圍更加年輕。大尺寸多媒體屏幕也為內飾增加了時尚感，屏幕下方分別排列著空調控制區與多媒體控制區域。
動力方面，原有國產自由光車型搭載2.0L和2.4L可選，而海外Cherokee則為2.4L和3.2L V6可選。此次自由光海內外將同步提供新2.0T發動機可選，新增FCA的2.0T渦輪增壓發動機最大功率197kW(268PS)，峰值扭矩400N·m。
雪佛蘭索羅德
新車看點：萬年老二換代後決心幹掉老大
雪佛蘭官方發布了新一代Silverado（索羅德）官圖，新車即將於2018年1月舉行的北美車展上正式亮相。
作為美系全尺寸皮卡的代表作，索羅德的最大競爭對手是大家熟知的福特F-150。俗話說第一的聞名天下，第二就無人問津，在美國皮卡銷量榜上，排名第一的是福特F-150，排名第二的長期就是雪佛蘭索羅德，雖然索羅德在國內不怎麼出名，但它在美國人心中還是有十足的份量。
作為換代車型，新車對材質進行了大量更新，採用了更多高強度鋼、合金，整車重量大幅減輕。新車共將推出8個基礎版本的車型，此次發布的為LT trailboss版，配備越野套件、可升降懸掛（調節範圍兩英寸，約5.08cm）等。每個基礎版本都提供多樣套件選裝，用戶可以自由組合。
目前，官方還沒有公布該車的動力和更多配置信息，但參考現款，預計新車還會繼續提供V6、V8自吸汽油機和柴油機。
現款索羅德已經於2017年2月引入國內市場，4款車型，售59.9萬-69.9萬，新一代車型在海外發布後，也有望在2018年內引入國內。
GMC Terrain Denali
GMC Terrain Denali官圖發布。GMC為通用汽車的商用車品牌，Terrain車型與昂科威同平台，Denali代表的是GMC車型中的高端豪華子品牌系列，類似於別克Avenir。所以這款車在美國的定位可以理解為別克昂科威Avenir（昂科威沒有Avenir版車型）。
與普通版車型不同，新車採用了多鎖鏈型的前進氣護罩，呈現非常霸氣的態勢。新車採用了犄角型前大燈組，整體前部給人一種純力量感的視覺衝擊。
當然側面和尾部看起來就善良多了，雖說也採用雙腰線設計，但卻也不至於刻畫到「肌肉鼓鼓」的地步。尾燈設計側採用了手斧樣式，後唇下部藏有拖拉鉤，方便老美人性地拖著私人艇、移動房屋等物件浪跡天涯。
內飾方面，整體布局和改款後Terrain保持一致，其中中控台位置則更奢華地採用了皮質包裹，而扶手箱、門板等位置都加入了木質飾板，和別克對待Avenir的方式大同小異。
動力方面，新車搭載了「萬萬想不到」的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率188kW(255PS)，峰值扭矩353N·m。要知道上一代Terrain可是標配3.6 V6引擎的，看來GMC在新環保政策面前也不得不低頭了。
傳祺Enverge概念車
新車看點：傳祺新能源技術展示
廣汽傳祺官方公布了新能源概念車的預告，新車命名為Enverge，即將在1月北美車展首發。
傳祺Enverge概念車
從此次預告圖看，概念車還出於相當科幻的狀態，是否會量產還不一定，也可能只作為展示廣汽的新能源車設計理念。據悉，這款車是廣汽集團專門針對北美市場研發的，展示廣汽在新能源領域的核心技術成果。
現代飛思
新車看點：棒子奇葩車換代
現代放出了新一代飛思(Veloster)的官方預告圖，新車將於2018年1月15日開幕的北美車展亮相。
新車前臉採用了現代最新的設計風格，全新的前大燈組內部融入了LED光源，多邊形格柵線條更加鋒利，前包圍兩側的進氣口設計也更加激進，整體看上去要比現款車型更加凌厲。
車身側面，新車依然沿用了現款車型特有的轎跑式造型，並保持著駕駛側為單開門，而副駕一側為兩個車門的獨特設計。尾部方面，其尾部造型更加飽滿，中置兩出的排氣布局讓該車顯著格外運動。此外，該車換裝了全新的尾燈組，預計在點亮時能夠有著不錯的辨識度。
全新一代Veloster飛思的內飾使用了現代最新的家族式設計語言，時下流行的懸浮式中控顯示屏在新車上得到了應用，並且多媒體控制區和空調控制區的劃分也十分清晰。此外，該車內飾整體採用了淺色調為主題，但在駕駛位予以紅色進行點綴，一定程度上提升了該車的運動氣息。
目前官方還沒有公布這款車的動力信息，預計新車提供1.6T和2.0T發動機。此外，作為一款主打運動風格的車型，現代N運動部門可能將會推出Veloster N高性能版車型。
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