潛艇的雙殼體和單殼體有什麼區別？二者優缺點並存

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雙殼體潛艇相對單殼體潛艇來說，最大的特別在於單殼體的基礎上，又增強了一層殼體用來製造出多個艙室，而這些艙室的作用是用來增加整艘潛艇的浮力。所以雙殼體潛艇在縱向機動力上是要遠遠高於單殼體潛艇，而且雙殼體潛艇因為增加了耐壓艙段，所以整體生存性能和艇身的結構強度相對於單殼體潛艇有較大的提升，在面對水雷、魚雷或者反潛火箭的攻擊時也不會被一擊致命，即使撞到礁石上也不會因為進水太多而被迫上浮，從而影響隱蔽性。所以，重視核潛艇防護性能和北極破冰航行以及突防能力的俄羅斯海軍一直都在使用雙殼體設計的潛艇，比如颱風級核動力潛艇。相應的，有優點就會有缺點，雙殼體潛艇雖然結構強度和面對複雜情況時的生存率有了很大的提高，但這種設計使整艘潛艇比較笨重，很難在近海活動。且雙殼體潛艇由於增加了一層殼體，製造工時也因此多了不少，所以倡導「批量生產」的美國並未使用類似雙殼體的設計。

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而單殼體潛艇整體結構簡單，設計建造的門檻也很低。所以這種設計經常受到美國等西方國家以及工業基礎較弱的國家的青睞。而且由於單殼體潛艇的近海作戰能力強，橫向機動能力出眾，所以調整攻擊位置也變的更加方便，而常規動力潛艇一般都是使用單殼體的設計。此外由於單殼體潛艇沒有多餘的耐壓艙，整體外形也變的光滑，使得水下噪音要遠遠低於雙殼體潛艇，且單殼體潛艇一般都採用了流線型設計，水下航速較雙殼體潛艇也更高，以美國目前大量服役的洛杉磯核動力潛艇為例，其水下32節的極限航速甚至要超過很多國家的驅護艦艇。但是單殼體潛艇也有很多的缺點，比如抗沉性差、升級冗度低、平衡性差等缺點。

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