夢想日趨變為現實！2017年中國大飛機獲多項重大進展

最新 01-12

當2018年的第一縷陽光照亮大飛機的舷窗，我們都在心底用力描繪著夢想的光環。就在2017年12月，第四架ARJ21新支線飛機交付客戶。這是ARJ21飛機2017年取得生產許可證後交付的第二架。也是在2017年12月，我國自主研製的C919大型客機第二架機在上海完成首飛。距離第一架C919飛機首飛，僅僅過去了200餘天。就在3個多月前，中俄遠程寬體客機有了一個響亮的名字「CR929」。這個中俄兩國企業在高科技領域的對等合作項目，進入了實質性的研製階段。

C919飛機首架機圓滿首飛我國航空工業實現百年歷史突破

C919大型客機

2017年5月5日，C919大型客機首架機在上海浦東國際機場成功首飛。首飛成功標誌著我國大型客機項目取得重大突破，是我國民用航空工業發展的重要里程碑。這對於我國建設創新型國家和製造強國具有十分重要的意義。

2017年11月10日，C919首架機順利完成首次遠距離飛行，從上海浦東成功轉場至西安閻良，標誌著C919飛機具備了城際航線飛行能力。隨後，C919首架機在西安閻良持續開展一系列試驗試飛工作。

2017年12月17日，第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行，這意味著C919大型客機逐步拉開全面試驗試飛的新征程。

ARJ21首獲生產許可證航線運營載客超過3.3萬人

ARJ21飛機

自2016年6月28日首架交付成都航空的ARJ21飛機投入運營，ARJ21飛機已先後開通成都-上海虹橋、成都-長沙、成都-長沙-上海虹橋、成都-濟南、成都-合肥、成都-上饒等航線。ARJ21飛機航線運營載客超過33000人次。

2017年7月9日，中國民航局在北京向中國商飛公司頒發ARJ21-700飛機生產許可證（PC），標誌著中國商飛公司的生產質量保證體系滿足了局方適航規章要求，ARJ21項目正式進入批生產階段。6架ARJ21飛機同時在中國商飛總裝製造中心大場基地總裝，創下上海民機製造業同時總裝飛機的數量紀錄。2017年11月1日，ARJ21飛機108架機完成首飛。11月22日,110架機首飛。12月22日，109架機首飛。

2017年10月10日至14日在山東東營，我國自主研發的北斗衛星導航系統首次在ARJ21飛機103架機進行測試試飛，試驗取得圓滿成功。

ARJ21飛機先後飛赴青海西寧曹家堡機場、內蒙古錫林浩特機場、福建三明沙縣機場、青海省花土溝機場、黑龍江哈爾濱太平國際機場等地開展設計優化試飛任務。

2017年10月19日，第三架ARJ21飛機交付成都航空。這是ARJ21飛機第一次通過售後回租形式交付飛機。12月28日，第四架ARJ21飛機交付成都航空。2017年2月8日，ARJ21飛機順利完成全球首次C檢,這也是我國國產噴氣飛機的第一次C檢。8月，ARJ21飛行模擬機獲D級合格證。11月2日，中國商飛客服公司副總飛行師佟宇獲得ARJ21飛機飛行教員資質。中國商飛公司首位ARJ21型別飛行教員正式誕生。12月25日，客服公司獲頒CCAR-142部合格證。

中俄遠程寬體客機命名為CR929 中俄國際商用飛機有限責任公司掛牌成立

CR929

2017年5月22日，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）在上海成立。

2017年9月29日，合資公司發布了公司LOGO和寬體客機代號，中俄遠程寬體客機正式命名為CR929。C和R分別是中俄兩國英文名稱首字母，代表該款寬體客機是兩國企業合作研製的先進商用飛機。「929」中的「9」是最大的數字，寓意長長久久，代表雙方合作深遠而持久，也代表該款飛機壽命期會更長、運營期會更久，合資公司發展規模會更加壯大。「2」表示該款飛機由兩國企業攜手合作、聯合研製。同時發布CR929-500/600/700飛機序列號，分別代表縮短型、基本型和加長型。

中俄雙方團隊密切配合、精誠協作，開展了多輪聯合辦公，有效地推進了項目研製工作。雙方已經確定了CR929系列化發展方案，完成了飛機級指標初步定義等系列工作，項目研製進入實質性階段。2017年12月21日，完成推進系統邀標建議書（RFP）發放。

國產飛機獲大額訂單市場認可度不斷提升