掌上菏澤拍客東北行之八：漫步亞洲第一街—哈爾濱中央大街
掌上菏澤拍客東北行，第八天，我們來到了亞洲第一街—哈爾濱中央大街，這條街舊稱中國大街，是哈爾濱西洋風情的所在。這條大街的形成，要追溯到1898年。
當年，哈爾濱開始大規模地修築鐵路和城市建設，原沿江地段是古河道，儘是荒涼低洼的草甸子，運送鐵路器材的馬車在泥濘中開出一條土道，於是中東鐵路工程局將沿江荒地拔給散居哈爾濱的中國人，至1900年即形成「中國大街」意為中國人住的大街。
斯大林公園是順堤傍水建成的帶狀形開放式的公園，與馳名中外的"太陽島"風景區隔江相望，佔地面積十萬零五千平方米，它以仿造俄羅斯古典式建築風格和遍布全園五顏六色的"五色草花壇"及分布在綠地之間的"天鵝展翅"、"三少年"、"起步"、"跳水"、"舞劍"等各種藝術雕塑而名揚海內外。是沿江堤修築的東西長千米，南北寬50米的規則式的公園。
它吸收了歐洲園林風格並加以完善提高，具有和北方人一樣的質樸、粗擴的特色，在全國眾多的公園中獨樹一幟，別具風采。園內的花壇，雕像，草坪。座椅，圓燈，欄杆和俄羅斯古典玩具式建築，新穎別緻，構成了童話般的美妙世界。
中央大街的盡頭就是松花江畔的防洪紀念塔。防洪紀念塔是為紀念1957年戰勝特大洪水而於1958年建立。
紀念塔由圓柱體的塔身和附屬的半圓形迴廊組成，高13米，古羅馬式迴廊高7米，諧調壯觀。塔身底部設11個半圓形水池，其水位即1957年最高水位標誌。塔身以浮雕方式描繪了當年戰勝洪水的生動情節。塔頂是工農兵和知識分子形象的圓雕，展現了戰勝洪水的英雄形象。
中央大街沿街建有歐式、仿歐式建築71棟，彙集了西方建築史上最有影響力的文藝復興、巴洛克、折衷主義和新藝術運動四大流派，其中市級保護建築13棟。這些建築體現了西方建築藝術的精華，使中央大街成為一條建築的藝術長廊。
從中央大街出來，就能可看到聖索菲亞大教堂綠色蔥頭式的教堂穹頂。沒走多遠就進入了索菲亞大教堂廣場。聖索菲亞大教堂曾經是遠東地區最大的真正教堂，目前是中國保存最完整的拜占庭式建築，雖然在1997年就更名為「哈爾濱市建築藝術館」，但是無論當地人，還是外地遊客，更願意稱它為「索菲亞大教堂」。
聖索菲亞大教堂始建於1907年，是哈爾濱的地標性建築，它那綠色的洋蔥頭式大穹頂十分引人注目。這座宏偉的拜占庭式建築，雖然已不再具有教堂的功能，但作為哈爾濱最漂亮的異域風格建築，它仍吸引著眾人慕名前來參觀。
這座教堂最引人注目的部分，是那飽滿而巨大、高達48米的洋蔥頭式的大穹頂，這種典型俄羅斯建築風格的屋頂形式，宏偉壯觀，可以同莫斯科的瓦西里升天大教堂相媲美。教堂的牆體採用清水紅磚，大穹頂周圍是四個大小不同的帳蓬頂，四個頂下的樓層之間有樓梯相連，整個教堂前後左右有四個門出入。正門頂部為鐘樓，內有7座銅鑄制的樂鍾（據說已經遺失）。
1928年7月，中國大街正式改稱「中央大街」。中央大街，從它誕生不久，就已成為哈爾濱著名的商業一條街。因為有眾多的外國人進駐經商，貿易空前繁榮。經濟的飛速發展，刺激了這些商人在此大興土木。
中央大街是哈爾濱的縮影，哈爾濱的獨特建築文化和哈爾濱人的歐式生活，都在這裡明顯的體現，並且被稱為「亞洲第一街」。
松花江上橫跨兩座鐵路橋，他們分別建於兩個世紀。如今卻靠在一起，向人們昭示著時代的變遷。新橋成為通行高鐵的橋，老鐵路橋改造為透明的玻璃人行棧橋，人們行走在玻璃橋上，看著高鐵的呼嘯而過，觀賞和感受著松花江的波光粼粼，別有一番趣味。
攝影：山東老船長 編輯：與端
來自：掌上菏澤拍客團
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