共享配送聯盟成立，即時配送行業走到規範這一步

[ 億歐導讀 ]中國物流與採購聯合會副會長崔忠付表示，共享配送企業要想在未來的市場競爭當中脫穎而出，需要組織與組織之間，企業與企業之間聯動、協同，建立一套行之有效的管理辦法，加大各個企業之間的信息共享，建立共享配送員統一準入機制。

2018年1月10日，在中國物流與採購聯合會的指導下，美團外賣、UU跑腿、閃送、鄰趣、快服務共同發起「共享配送工作委員會」，成立「共享配送聯盟」，旨在規範行業服務標準、信息共享以及促進行業發展。

活動現場，與會嘉賓包括中國物流與採購聯合會副會長兼秘書長崔忠付、中國物流與採購聯合會電子商務物流與快遞分會秘書長萬瑩、北京市公安局朝陽分局網安大隊副大隊長隋振斌、美團點評高級副總裁王莆中、UU跑腿高級副總裁周洪運、鄰趣首席執行官劉偉力、快服務副總裁劉強、閃送副總裁兼人力行政總監劉超，台資味副總經理馬穎穎。

草根起家的行業走向規範化

中國物流與採購聯合會副會長崔忠付表示，共享配送企業要想在未來的市場競爭當中脫穎而出，需要組織與組織之間，企業與企業之間聯動、協同，建立一套行之有效的管理辦法，加大各個企業之間的信息共享，建立共享配送員統一準入機制以及行為標準的工作勢在必行。

據悉，在管理層面，聯盟成立共享配送工作組，由分會領導和各成員單位相關負責人構成，定期溝通行業現狀，組織行業交流與培訓等活動。委員會辦公室暫設在中物聯電子商務物流與快遞分會，辦公室主任單位採取輪值制，任期一年，美團外賣擔任第一任主任。

在配送員信用規範方面，共享配送聯盟制定了共享配送員公約，各聯盟成員平台內配送員依照公約統一管理，制定行為規範，一旦觸犯紅線將被記入行業非誠信名單。成員單位每月向中物聯上報平台內觸犯公約的配送員名單，中物聯統一匯總後下發至各個成員企業。

發布會現場，中物聯電子商務物流與快遞分會秘書長萬瑩宣讀通報了首批共享配送員非誠信名單，名單涵蓋757名在工作過程中違背公約的配送員均已被原平台辭退，且後續不會再被聯盟內任一成員單位錄用。

即時配送井噴式發展，下一幕是服務戰

共享配送作為即時配送的創新模式，是共享經濟下的產物。共享配送平台是一個連接共享配送員和服務需求方的信息平台，個人可以自有自願接單提供配送服務，平台和配送員之間沒有僱傭關係。基於這種解決連接問題，整合社會閑散資源的模式，共享配送也就是常說的即時配送行業往往面臨人員分散，管理難度大等問題。

據統計，目前共享配送註冊人員超過500萬，日訂單量突破500萬，服務用戶數超過2億，配送人員日人均收入突破200元。國家郵政局統計數據顯示，即時配送的同城速遞已成為物流行業增速最快的子行業，未來五年仍將保持30%的增速，預計到2020年市場規模將超2000億元。

隨著行業的發展壯大，即使配送也從最開始應用更多的外賣市場，延伸至快遞末端攬件，以及生鮮超市等新零售細分行業。尤其在新零售大熱的當下，從盒馬生鮮、超級物種到天貓超市、蘇寧超市，為保證生鮮產品的品質，各類新零售項目對末端物流最後一公里的要求也越來越高。

面對豐富的市場需求，作為一項行業基礎服務設施的即時配送不僅需要延續上一幕中對時間的要求，也發展到需要有一套相對穩定、能夠提供品質服務的行業公約的階段。在各大眾包物流企業能夠形成規模效益，在整個服務鏈中形成成熟的發展模式，解決價格體系、信用體系、服務體系以及社會公信力等不穩當因素後，即時配送行業才有更廣闊的發展空間。

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