你說蘭博基尼造SUV是不務正業？連法拉利都準備這樣干！
關於蘭博基尼與法拉利之間的故事，大家都知道這一切都起源於兩位品牌創始人之間的一句譏諷，也正是這句譏諷促進了蘭博基尼的誕生，以及往後幾十年間，這兩個偉大的超跑品牌之間的相互競爭與追逐。然而在最近，蘭博基尼又再一次跑在了法拉利的前面，但這次靠的不是哪輛超級跑車刷新圈速，而是一輛SUV——蘭博基尼Urus！
一個超跑品牌能造出一輛什麼樣的SUV來？當初蘭博基尼在公布Urus概念車的時候，很多人都會帶有這樣的疑慮，然而5年時間過去了，這款Urus的量產版車型終於真正地來到了我們面前。
如果單純只看上半部分的話，Urus就像是改款後的Huracan一樣，只是車身與軸距有所不同而已，整個設計風格無論是外觀還是內飾，滿滿都是蘭博基尼慣用的戰鬥范，只有把你的目光往下移的時候，它才會向你展示出SUV的那一面。作為一款SUV車型，Urus在越野性能上的表現如何我們暫時不得而知，但是搭載著4.0升雙渦輪大V8發動機它，百公里加速只需3.6秒，稱它為地表最強SUV是一點都不為過。
豪車品牌造SUV，蘭博基尼不是第一家，也不會是最後一家，將來只會有越來越多這樣的車型出現，而帶起這個勢頭的始作俑者，正是剛推出新款車型的保時捷卡宴。從2006年推出首款車型到現在，卡宴從一款被人質疑的SUV蛻變成了同級別當中性能最為出色的SUV，保時捷用銷量證明了一切！這也說明了沒有什麼是不可能的，畢竟曾經的蘭博基尼還是造拖拉機的呢。
除了保時捷以外，賓利跟瑪莎拉蒂也有自己的SUV車型，分別是賓利添越以及瑪莎拉蒂的Levante。
就連賓利、瑪莎拉蒂這種高端豪華品牌都在造SUV，比他們低一個檔次的阿爾法·羅密歐跟捷豹自然不願意放過這龐大的市場，但即使是SUV車型，品牌原有的運動基因還是被完整地保留了下來。YYP曾經用捷豹F-PACE在GIC（廣東國際賽車場）上測試過圈速，得出的成績不比原廠BRZ慢多少。
有人可能會說，像保時捷這些原本都是生產跑車、豪車的品牌，突然間一窩蜂地去造SUV是不是不務正業呢？但如果說，他們是想靠賣SUV賺錢以後，再去生產性能更好，更豪華的跑車、豪車的話，這樣還算不算是不務正業呢？在這一點上，馬自達跟這些豪華品牌還是有幾分相像，先是用心造好車賺大錢，再用賺來的錢去研究轉子發動機……
跟上面提到的其他品牌不同，除了Urus的前輩車型，LM系列的SUV以外，蘭博基尼這麼多年來都是一個只做超跑的跑車品牌，而其他品牌除了跑車以外，還涉足到了豪華轎車領域，並不像蘭博基尼那樣純粹。唯一一個像蘭博基尼那樣純碎，並能與其相提並論的就只有法拉利了，但是現在量產版的蘭博基尼SUV來了，距離法拉利造SUV還會遠嗎？
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