蕪湖長江公路二橋通車 創中國斜拉橋建設的多個第一

12月30日，蕪湖長江公路二橋通車

12月30日上午，由安徽省交通控股集團投資建設的蕪湖長江公路二橋建成通車。北沿江高速公路巢湖至無為段、南京經宣城至杭州高速公路宣城至狸橋段當天同步建成通車，全省高速公路新增通車裡程130公里。

蕪湖長江公路二橋為雙向六車道，設計時速為100公里，是國家高速路網徐州至福州高速公路的跨江通道，起點位於蕪湖市無為縣，終於繁昌縣，全長約55.5公里，項目概算總投資90.39億元，主橋全長1622米。自2013年10月開工以來，建設者們歷時4年多時間，創造了中國斜拉橋建設史上的多個第一：第一次在大跨度橋樑上運用同向迴轉拉索錨固技術；第一座採用弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋；第一次在所有梁段上運用對稱懸拼工藝，最大懸臂長度達到397米，創下了國內斜拉橋施工的新紀錄。蕪湖長江二橋的順利通車，緩解了蕪合高速、蕪湖長江大橋的交通壓力，拓展了蕪湖市擁江發展的城市格局。

北沿江高速公路巢無段是南通至武漢高速公路的重要組成部分，全長43.87公里，項目起自馬鞍山市含山縣卧虎村，接北沿江高速馬鞍山至巢湖段終點，向西南經林頭，跨裕溪河、合福鐵路，經無為縣城，終點至無為縣塔橋樞紐，接合福鐵路銅陵長江公鐵大橋。

狸宣高速公路全長30.61公里，位於宣城市宣州區境內，起點位於蘇皖省界大金山附近，途經狸橋鎮、南漪湖勞教所、沈村鎮，經丁店互通接已經通車的宣城北環高速。狸宣高速的建成通車，意味著寧宣杭高速公路安徽段全線貫通。(記者胡旭沈宮石)

轉載自:中安在線

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