找回永不會被潮流所遺失的經典 寶馬7系E38 728iL

寶馬7曾經在007電影中表現非常的炫酷，各種智能裝備，及堅固的車身，全鋁合金底盤，L6引擎，安全氣囊眾多，操控性，安全結構等都非常好。

幾塊萬左右，可以買一台國產或合資的新車，也可以購買進口的老中古車，新的高級進口車的性能，操控，舒適性都很好，隨著年紀大，維修成本日益增長，這種車尤其到了10年以後，貶值非常厲害，沒有經濟型轎車保值。

豪華車到了一定年紀後，車價非常便宜。如果你可以淘到一部車況可以，主要部件如發動機，變速箱，空調，底盤，車身，電子系統沒有問題的話，那麼可以以相對較低的價格享受百萬級高級車的享受。

寶馬E38從九幾年到零幾年都有，價格在2～7萬之間。

最後我們找到了這台02年僅有2.8萬公里的728iL（7代表7系，28代表排量2.8L，i代表燃油噴射，L代表加長軸距）

728iL採用的是M52B28發動機，最大扭矩280Nm，最大功率142KW。動力輸出線性平穩。

發動機控制系統為西門子MS42版本 。

這台是E38全車採用 BMW 傳輸網路，而E66採用的是光纖傳輸。

D-BUS:診斷 BUS 網路，連接診斷電腦、診斷座及發動機變速箱、ABS/ASC/DSC 電腦、儀錶板、防盜 EWS、氣囊電腦。

K-BUS:連接儀錶、空調車身電腦。

I-BUS:連接儀錶、多功能方向盤、收音機、信息顯示 MID、放大器、電話、電視、Comand 管理中心等。

P-BUS:車身 BUS 網路，GM(車身電腦)連接 K-BUS 及左前門電腦、右前門電腦、座椅電腦、天窗電腦、遙控接收器等。

M-BUS:空調電腦與風門分配馬達連接 BUS 線路。

E38電腦模塊眾多相比E66還是穩定可靠。

四眼帶透鏡氙氣大燈

轉向燈

雙腎進氣格柵

用漆膜儀測試全車覆蓋金屬件沒有做過鈑金噴漆，車頭大燈，轉向燈，進氣格柵生產日期為01年，且螺絲完好沒有擰動的痕迹，狀態非常好。

再看機器蓋鉸鏈，左右翼子板，水箱架，大梁等沒有拆過或修復的痕迹。輪胎既然還是01年的輪胎，胎毛還在。

發動機乾爽

檢查發動機缸體，密封部位，轉向助力系統，水箱散熱系統沒有滲漏的痕迹。

保險盒說明

多碟CD盒

應急工具齊全

後備箱整潔乾淨，同樣我們檢查後備箱鉸鏈，左右後翼子板，備胎坑，後尾燈沒有發現拆動修復痕迹，隨車工具齊全

檢查4扇門，所有鉸鏈螺絲沒有拆動痕迹，ABC柱完好無損，即便是使用頻率最高的主駕駛門電控按鈕非常新，沒有磨損痕迹。

後視鏡調節，4門電動車窗調節

門內儲物盒

儲物盒和煙灰缸

表顯里程28082KM

前後霧燈調節按鈕

天窗，車載電話麥克風，自動防眩後視鏡，車內照明燈

音響主機，空調控制器，杯托

多功能方向盤，音量控制，音樂電台選擇按鈕

定速巡航控制

多功能四幅方向盤

車載電話

天窗及防盜系統

中央扶手箱

油門踏板和剎車

後排寬大舒適

多向座椅調節

後排座椅多方向角度調節

後排自動空調系統及中央電話

後排座椅多方向調節

音響主機系統，6碟CD，TV，導航系統。

空調系統正常，按鍵無磨損

配置很高，分區自動空調，駐車雷達PDC，電子減震控制系統S EDS，動態穩定控制系統和後電動遮陽簾

變速箱檔桿無磨損

點煙器，煙灰盒

仔細查看內飾部分，ABC柱，中控，儀錶，方向盤，手套箱，座椅坐墊，能看出這台車處於准新車狀態，幾乎沒有磨損。

動態部分：發動機怠速運轉安靜穩定無雜音，深踩油門發動機響應迅速，變速箱換擋平順，急加速降檔利索，過彎懸掛偏軟，支撐略顯不足，過減速帶底盤較緊湊，沒有多餘的晃動和異響。

小結：該車通過靜態和動態測試，外觀無剮蹭及修復痕迹，內飾無磨損痕迹，保持的非常新，底盤完整，動力系統及駕駛感受接近新車狀態，與2.8萬公里里程數相符。

玩車建議：

1，選車況好，年份近；玩中古車，車況永遠是第一位的，如購買一台1萬多元車況很差的E38，即便是花10萬塊修復也很難回到其新車狀態，零部件壞的多，自然拆動的地方也就多，伴隨而來的是異響及破壞了美觀，所以說磨損是不可逆的。

2，選配置低；豪車電子系統複雜，功能繁多，時間越長故障率會不斷攀升，維修成本也越來越高，配置低自然壞的概率也低；

3，選擇黃金排量；不要一味的追求大排量及強勁動力，大排量意味著高額的使用成本，高額車船使用稅，發動機維修成本及油耗。3系坐進車內有戰鬥慾望，不停地挑逗油門踏板，大馬力更有樂趣；而進入7系享受更多的是寧靜愜意的駕駛，動力對他來講不是最重要的，我認為玩老7系的黃金排量是L6。

中古車只為懂它的人而永生。

Erlang中古車VX：mic0978

公眾號：ErlangUcar

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！