頭一次！比高爾夫GTI還強的POLO！15萬你會買嗎？

這是你需要關注的最後一個汽車類公眾號

最近有一款車

在國外出鏡率非常的高

官方也總不時的放出一些消息

甚至有國外媒體測試後

都讚不絕口

重點是

它可能是第一個

能夠搶自家兄弟高爾夫GTI風頭的

另外一款GTI

這就是2018款POLO GTI

現款的POLO剛上市時

也著實在國內火了一把

得益於它精幹的尺寸

以及靈動精準的動態反應

在國內拿下一票口碑

當然

這是在GK5上市之前

但與現今一些真正的鋼炮相比

POLO GTI由於輪距緊湊

導致過彎的極限會來的比較早

就會丟失一些彎中的速度

但像高爾夫那麼大的車身

在很刁鑽的彎道中又不夠靈動

所以大眾借著新的MQB平台

也給POLO進行了徹底換代

雖然跟高爾夫出自同平台

但POLO GTI的長寬高尺寸分別為

4053/1751/1446mm

軸距已經達到2564mm

比4代高爾夫還大一點

但是比現款高爾夫小了一些

所以在同平台的情況下

POLO更短的軸距會讓它

比GOLF過彎更加的靈活

也比老款POLO提高了操控極限

但另外一個問題也就來了

個子大了自然用料就多了

所以這次大眾給POLO配備的

是一台2.0T渦輪增壓發動機

最大馬力可以達到200Ps

最大扭矩達到了320Nm

數據只比高爾夫GTI弱了一點點

但它肯定是要比高爾夫要輕的

所以在6速DSG變速箱的配合下

POLO GTI的0-100km加速

用時僅為6.7秒

這比高爾夫GTI的官方成績快了0.2秒

最高時速也能達到237km/h

相比老兄弟只稍慢3km/h

所以這下就好玩了

動力指標直逼大哥

操控卻來的更靈活

如果在同一條山路或賽道上

高爾夫GTI還真不一定能贏

難怪在國外已經引起了一片嘩然

另外一個值得期待的點

全新POLO車型用了

大眾歷史上最年輕的內飾設計

這可真是搶了現款GOLF一個大風頭

不過目前關於它能不能來國內

還不是很確定

按照慣例...也可能會閹割

比如國內現款POLO GTI

用的是1.4T高功率版發動機

但這回海外都用上2.0T了

來國內總不能削弱的太誇張吧？

要不日後顏面何存呢？

如果還賣15萬左右

銷量應該會比老款好很多

你們說呢？

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