中國東海事故油輪救援畫面，現場火勢猛烈

2018年1月10日，中國交通運輸部回應，截至10日7時，在長江口海域發生碰撞事故的巴拿馬籍油船「桑吉」輪目前仍在燃燒，船上火勢與此前無明顯變化。

1月6日，懸掛巴拿馬旗幟的「桑吉」輪從伊朗駛往韓國時在距離長江口以東約160海里處與香港註冊的「長峰水晶」號貨船相撞， 導致這艘載有13.6萬噸石油的油輪起火，並發生漏油。

1月6日，「桑吉」輪起火後，現場濃煙滾滾。

1月6日，「桑吉」輪起火後，中國救援船開赴現場。據了解，「桑吉」輪上所有30名伊朗籍和兩名孟加拉籍船員失蹤。中國、韓國和美國海軍出動了船隻和飛機幫助搜尋失蹤的船員。

中國參與救援畫面。

1月9日，「桑吉」輪仍在燃燒。

桑吉」油輪長274米，載凝析油約13.6萬噸。一些西方環境專家擔憂事故可能造成幾十年來最嚴重的泄漏事故，造成大規模環境災難。

1月10日，中國救援部門加大滅火力度。中國專家稱，凝析油密度、黏度非常小，而且極易揮發，在海面上殘留的油污量非常少。萬一發生泄漏，對海洋環境造成的影響，相比原油泄漏，影響會小很多。

1月10日，中國「深潛號」輪、「德深」輪實施降溫滅火作業。

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