殲-20「2018年第一飛」：配上新發動機戰力飛升

近日有消息報道稱，新型殲-20隱身戰機完成了新年第一飛。根據曝光的信息顯示，新型殲-20尾部發動機噴口呈現鋸齒狀，暗示換裝了外界長期以來極為關注的新型航空發動機。那麼，新款殲-20到底換裝了何種發動機呢？這該戰機的性能又有多大提升？

殲-20換裝新發動機新年首飛

根據曝光的信息稱，此次試飛的飛機編號也從最早的200X版驗證機，201X版原型機，升級到202X版原型機——以前從未出現過的2022號。這是在2017年中國空軍正式列裝殲-20之後，該型機又一次回到了「黃皮原型機」狀態，機號的變化，反映的是殲-20戰機小步快跑，整機系統狀態快速成熟，戰鬥力跨越式提升的又一階段性重大進步。據稱，首架202X版殲-20原型機，2021號已經飛赴西安閻良試飛，進度正常。

此前有消息稱，在2017年9月，殲-20戰機換裝了WS-10B新型發動機。隨後，又有傳言稱在當年12月成功首飛。據稱其發動機的尾部特徵，與換裝矢量發動機殲-10一樣。據報道，網路曝光的圖像顯示發動機有改裝過的噴嘴，很可能是為了獲得推力導航，這種推力導航可能為新版本的成飛集團殲-20戰鬥機提供動力。

報道稱，圖像中的渦輪風扇發動機最明顯的可見特徵包括尖頭噴嘴瓣，設計功能是提升隱形性：該特徵是美國普拉特－惠特尼飛機製造集團F-135渦輪風扇發動機的特點，F-135渦輪風扇發動機是洛克希德－馬丁F-35聯合攻擊戰鬥機的發動機。

中國瀋陽黎明航空發動機集團的WS-10「太行」發動機是殲-20戰鬥機樣機的發動機，殲-20戰鬥機的生產版本的發動機似乎是俄羅斯土星科研生產聯合體的AL-31FN渦輪風扇發動機，導致有人擔憂中國唯一的「第五代」戰鬥機可能需要依靠俄羅斯的發動機及相關技術。

報道稱，出現的圖像看起來顯示殲-20戰鬥機安裝了新的排氣管，這意味著中國可能還在盡全力為殲-20戰鬥機尋找最終的國產發動機。但是，隨著中國按部就班積累相關的經驗並發展技術，中國對俄羅斯AL-31FN渦輪風扇發動機和RD-93發動機的依賴性看來正在減弱。

關於新版殲-20換裝的新型發動機雖然沒有更進一步的消息，不過有網友以俄羅斯蘇-57的「產品30」為對比，稱其「鋸齒鱗片」和殲-20的很像。報道稱，新版殲-20的新年第一飛。更重要的意義，恐怕還在於從早期的「探索、驗證」成長期，真正進入到「可用、頂用乃至好用」的成熟期。

殲-20配新發動機可力拚F-22

說到殲-20，就不能不提中國航空工業。當初，中國用大量食品從蘇聯換回成套設備，建立起自己的航空工業。雖然初期都是仿製蘇聯的機型和發動機，但形成了批量生產能力。以殲-6飛機為例，共生產了5200餘架。如今，中國已經從最初的引進、仿製實現了自主研發的歷史性跨越，殲-20的研製成功可謂來之不易。

殲-20的座艙內部裝有兩個連在一起的多功能大屏幕顯示器，主屏幕能通過聲音進行各種控制。也就是說，飛行員不必利用手部動作就可以控制飛機。殲-20在執行制空任務時，可掛載霹靂-21遠程空空導彈、霹靂-12或霹靂-15中程空空導彈以及霹靂-10近程空空導彈，其性能可滿足解放軍各種空中作戰任務的需求。

殲-20具有超音速、超機動和超級隱身能力。有西方軍事專家認為，在沒有大推重比發動機和矢量推力噴管的前提下，殲-20無法實現超音速巡航和超機動。但事實並非如此，即便殲-20不換裝新型發動機，其機動性能也不在美國F-35之下。如果換裝中國渦扇-15發動機，即便發動機不開加力，也可以保持超音速飛行，其機動性能與美國F-22相當。此外，從殲-20的量產來看，中國在國產新型發動機方面顯然已經取得重大突破。

有消息透露，到了2019年底，成飛將擁有第4條生產5代隱形戰機的生產線，屆時將會試產殲-20B，測試新型陸產渦扇-15「峨眉」發動機。文章表示，解放軍自1990年代起至今共購入俄制AL-31飛機發動機1300台，用在殲-11系列和殲-10系列，以及部分殲-20。

渦扇-10和AL-31發動機有共同之處，隨後俄方在AL-31F基礎上開發出99M1至99M4發動機，解放軍也在渦扇-10上開發出渦扇-10A和渦扇-10B，但大陸比俄羅斯做得更好，將推重比由8提升到9。渦扇-10的壽命從800小時增加到1500小時，達到西方水準。

而渦扇-15已於2006年研發並試車成功，但至今仍未量產。文章表示，渦扇-15專為5代隱形戰機設計，動力巨大，推重比達到和超過10。殲-20B裝備渦扇-15後巡航速度可達1.8馬赫（2205公里/小時），最高速度超過2.2馬赫（2695公里/小時），與美軍F-22戰機不相上下。渦扇-15動力強大，推重比達到10，更重要的是它的噴管具備矢量性能，即屬於全動型，可向任何角度噴氣。

殲-20「換髮」之所以為軍迷們所熱盼，是因為裝備一款專用於第五代戰機的國產大推力發動機，意味著殲-20就能能更早實現對超音速巡航、超機動等一些第五代戰機特性的測試。不過也應該看到，殲-20的研製也在不斷地進步，從2001到2022，從雷達罩到整體「大改」，這款國產五代機正朝著越來越好、越來越強的方向邁步。

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