Apple要拍科幻劇，不過中國觀眾表示今年愛看文藝愛情片

在商業世界裡，總有一些人隱身幕後，卻左右著你的選擇。薅羊毛黑產黨和安全工程師就是這樣一群人，他們是競爭關係，也是共生關係，而他們的較量掩藏在你的每一次點擊行為中。在資本遊戲中，也有這麼一群人，靠著不斷創新出奇制勝。最近保險行業動作不少，巨頭湧入，持牌機構紛紛進場，現在還推出了車險分期業務，可以，這很互聯網。

今年賀歲檔上半場的票房成績讓人有些意外。大咖雲集、大導操刀的《妖貓傳》、《奇門遁甲》、《機器之血》賠本了，而往往難以突圍的愛情片《前任攻略3》和最冷門的文藝片《芳華》成了大贏家；Apple要拍電視劇，這些年買了不少iPhone、iPad、iPod的你，會去捧場嗎？

周末休息前，來看看商業領域又發生了哪些讓人意想不到的事情吧~

A面丨噢，這些背後的故事

如果說普通人薅羊毛是「自由泳」，那麼黑產羊毛黨就是「花樣游泳」。黑產羊毛黨們常常靠技術或人工手段，鑽漏洞以薅羊毛獲取利潤。僅在中國，專門以薅羊毛為生的就有幾百萬人，或「全職」或「兼職」。從搜集優惠信息、購買賬號、銷售工具、實施攻擊到倒賣、分贓，薅羊毛已經形成了一條分工細緻的成熟產業鏈。

面對日漸猖獗的黑產羊毛黨，電商平台開始培養安全工程師與之對抗。安全工程師們會關注一台設備註冊多個賬號的情況，但為了避免誤傷，安全工程師會同時考量其他維度，而黑客意識到這種風險，也會避免用同一台註冊太多賬號，防止被發現後一串賬號全部被廢。由此，安全工程師和黑客之間類似於互相解題的交往，雙方常常反向研究對方的心思，既是術的較量，也是道的比拼，而每場比拼都掩藏在我們每次點擊之中。

去年「共享+」、「新零售」、「便利店」等風口得到大量資本的青睞，不過，對於影視行業而言，這是它們被資本拋棄的一年。絕大多數影視上市公司的市值繼續縮水，整個行業的市值蒸發超過1100億。其中，樂視網、中國電影等公司，市值損失的絕對金額最高，幸福藍海、華錄百納等公司市值縮水的比例高達50%。

影視股的連續下跌，不僅導致相關股東的財富遭受損失，還引發了一系列的連鎖反應：股權質押面臨平倉風險，定增方案推進窒礙難行等等。其中歡瑞世紀就成為第一家正式宣布股權質押面臨爆倉風險的影視公司，而此文傳媒的定增方案也是花了兩年時間才緩緩達成。2018年，影視行業是觸底反彈，還是繼續沉淪？

今年賀歲檔上半場的票房成績讓人有些意外。大咖雲集、大導操刀的《妖貓傳》、《奇門遁甲》、《機器之血》賠本了，而往往難以突圍的愛情片《前任攻略3》和最冷門的文藝片《芳華》成了大贏家，分別以16億和14億票房獲得冠亞軍，帶來過億利潤。兩部電影的最大出品方，被唱衰「中年危機」一整年的華誼兄弟可能也有點蒙圈，畢竟，此前兩部影片並不是華誼的重點項目。

大製作電影賠本的背後，是消費者不再迷信明星+高陳本的大片；愛情片和文藝片票房破紀錄則表明，影片的市場效應並不受到題材和明星咖位限制，而需要更多的考慮消費者的內心需求，《前任攻略3》抓住的是小鎮青年對大都市愛情的渴望，而《芳華》則聚焦年齡更大的受眾，利用差異化策略開闢新需求。今後，觀眾將變得越來越挑剔，一部電影一旦質量上不過關、口碑上達不到預期，想靠流量明星、大製作或是IP加持大賺一筆，將變得十分困難。

不少人知道星巴克來中國已近20年，但很少有人了解國產咖啡品牌雕刻時光也已經20歲了。20年，開店不到100家，這樣的擴張速度的確和星巴克的瘋狂圈地策略大相徑庭。不少人覺得雕刻時光太過低調，但創始人趙珂僮卻覺得這就是雕刻時光的獨特氣質。

在趙珂僮看來，星巴克更像是一個功能性的場所，而雕刻時光希望做的是精神陪伴：圍繞著這四個字的精神內核是溫暖、療愈、時光如水。趙珂僮告訴36氪「雕刻時光是有靈魂的。在我們的咖啡館裡，客人不會吃完了轉身就走，我們的一桌一椅都有溫度、有靈性，讓人覺得下次還會來。客人會自發地在我們的店裡留言，寫自己內心的想法、塗鴉。雕刻時光這個品牌，就像是所有人都能抱著他，包容且治癒，很多品牌想模仿但是模仿不來。」而這種精神上的陪伴，是注重功能的星巴克難以達到的，很難想像，有人會願意在星巴克留個小紙條。

B面丨來，我們干票大的

貓眼上市的消息去年9月就時有傳出，近日彭博援引知情人士稱，貓眼尋求2018年在香港IPO，籌資約10億美元。雖然貓眼微影發言人都拒絕置評，但美團發言人證實，貓眼微影計劃尋求上市，但沒詳細闡述。

經歷2年多的野蠻生長後，在線票務市場剩下雙寡頭對戰格局，雖然貓眼派擁有超50%的網路售票佔比，但近期強勢擴張的淘票票並非「省油的燈」。背靠阿里、且有外部供血的淘票票進攻迅猛。隨後雖說騰訊再度加碼貓眼，可要與勁敵死磕國內市場第一，仍需大量資本源源不斷供血。由此貓眼要上市，或也是保持優勢的必然之舉。

在最近一年之中，不少專業做車險消費分期的平台，如錢搭檔、愛分趣、喇叭分期、保分期等創業公司，推出車險分期服務。而湧入保險行業的巨頭，京東支付、海爾金控、螞蟻金服等都開始涉足車險分期業務。在京東金融中，已有車險分期版塊，其中還特意標明「可分期」。

目前看來，這個3萬億的巨大市場，巨頭、持牌機構紛紛進場，盈利能力強，已經到了爆發的前夜；然而，儘管市場龐大，但要吃下這塊肉，卻沒那麼容易。首先，貨客困難。以車險分期為例，保險公司、經紀公司，在用戶購買車險的時候，就給他推薦相關分期服務，而洗車店、修理廠或4S店等線下場景，與車險消費平台合作意願不強，畢竟擔心自己的客戶被搶走。

同時，即使好不容易找到車險用戶，讓他們接受「分期」還有阻力。這是由於這些客戶消費能力很強，往往並不需要分期服務。其次，就算獲客問題解決了，擴張又是難題。因此各個地區車險的政策、系統、產品等均不一樣，很難規模化複製。大部分的車險分期平台，只能一個個地區去啃，開疆拓土極慢。車險分期困哪重重，未來，保險分期將跳出車險，進入壽險等領域，嘗試更多元的服務。

Apple的影視夢要實現了，這可能是受了Netflix、Amazon 以及 Hulu的鼓舞。畢竟去年Amazon投資製作的《海邊的曼徹斯特》拿到了奧斯卡獎項，坐擁 iTunes 平台以及 Apple TV 等優良網路渠道的 Apple 於是終於坐不住了。早在去年，Apple 就已經開始大量獵取好萊塢影視管理人才，並洽談各種拍攝計劃。

Apple內容製作的整體策略還不得而知，目前的消息是，Apple最新作品《See》是一部史詩級的「未來科幻」電視劇，由 Steven Knight 編寫、Francis Lawrence 導演。買過iPhone、iPad和iPod的你，會去看Apple拍的電影嗎？

比亞迪喊了兩年的自動駕駛技術終於有些眉目，最終選擇派出雲軌打頭陣。1月10日，比亞迪牽手華為在銀川實現中國首條無人駕駛的跨座式單軌線路通車。按計劃，銀川雲軌無人駕駛系統將於2018年第二季度投入市場試運營。

比亞迪方面稱，無人駕駛分為四個等級，其雲軌無人駕駛系統已經達到全自動無人駕駛(UTO)這一最高等級，可實現全自動運行，並且還具有安全追蹤間隔最小、斷電無人駕駛、自動診斷、休眠喚醒、客流實時監測、人臉識別等多項功能。這個市場十分龐大，達到10萬億級以上。不過，在王傳福設想中10萬億級以上的市場，比亞迪在現實中究竟可以切下多大的蛋糕，以及是否在2025年能衝刺萬億規模，這存在諸多變數。

無人貨架可謂是風口中的戰鬥機，行業發展也十分跌宕起伏，剛剛被唱衰完後，又迎來了新局面。36氪獲悉，新零售企業便利蜂和華東地區無人貨架運營商領蛙今日宣布，便利蜂已完成對領蛙的戰略投資並控股，領蛙將併入便利蜂的無人貨架業務，成為便利蜂旗下品牌之一。

此次戰略投資和業務合併後，領蛙團隊將繼續獨立運營，持續服務現有客戶，並在優勢區域拓展新客。便利蜂將向領蛙共享後端IT平台、基礎設施和供應鏈資源，並在商品、活動上給予更多的資源和支持，繼續為客戶提供優質的服務。這是果小美合併番茄便利、猩便利收購51零食之後，無人貨架行業的又一次重大整合，發生在行業狂飆突進大半年後，涉及點位數和交易金額，都大大超出此前。這也顯示無人貨架資源將進一步向頭部玩家靠攏，行業將逐漸形成壟斷。

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