3500萬美元修一架戰機貴不貴？當然不了，更敗家的費用是5000萬！

最近，美國空軍多年前一架在訓練中損壞的F22戰鬥機被修復，修復金額高達3500萬美元，幾乎是一架二手第三代戰鬥機的價格了。很多人對此唏噓不已，紛紛表示美國工廠維修費用實在是太貴了。

但實際上要說修理戰鬥機的花費之高，其實F22還不算最厲害的，最厲害的是少一個「2」的F2戰鬥機。我們知道，普天之下裝備這種戰鬥機的只有日本航空自衛隊。

F2戰鬥機是日本在參考F16基礎上設計製造的一款第三代戰鬥機，除4架原型機外，量產型一共製造了94架，其中單座版62架，雙座版32架。近百架的F2戰鬥機是日本空自繼200餘架F15戰鬥機外的又一主力戰機。

不過F2戰鬥機比較命途多舛，2011年日本遭遇了大規模的海嘯侵襲，當時部署在松島基地內的F2戰鬥機遭到了滅頂之災。

根據統計，當時在松島基地內的F2戰鬥機有18架損毀，此外還有4架T4教練機和4架黑鷹直升機被海水浸泡。18架F2戰鬥機幾乎相當於日本F2機隊的五分之一強了，無疑是對日本空自的重大打擊。

事後，日本空自對遭到損毀的F2進行了技術性評估，評估認為除5架徹底損壞外，其餘13架F2戰鬥機仍有修復的可能，于是之後便開展了F2戰鬥機的修復工作。

由於當時海嘯規模較大，這些F2戰鬥機都遭到了嚴重的海水腐蝕，此外還有大量泥沙淤塞在戰鬥機機體中，因此需要更換大量的零部件。

而比較尷尬的是F2戰鬥機是日本為了保持本國有製造三代機能力的樣板產品，製造數量較少，而相應地零配件也並沒有特別充足。因為誰都沒想到會發生天上飛的戰鬥機竟然被海水給淹了的事發生。

所以F2戰鬥機的修復過程既費時間，又費錢，到2015年第一架被損壞的F2戰鬥機修復時，其已經花費了高達5000萬美元。這個價格基本上能在市場上買一架主流的第三代戰鬥機了。

很多人可能會奇怪，日本為什麼有那個閑錢不去買一架而非得要修復這些戰鬥機呢？

實際上日本自衛隊嚴格意義上來說並非是一支真正的軍隊，其武裝力量和兵器規模的發展要受到嚴格的限制，雖然說日本這批戰鬥機是被海嘯損毀，但想要再重新買一批來補充也絕非易事，因此其選擇了花高價修復。同時還對外表示，這個價錢其實並不貴，可以接受。

另外由於遭海嘯侵襲的18架F2戰鬥機全部都是雙座的，其對於日本F2戰機飛行員的培訓影響較大，這也是日本不得不修的一個重要原因。

在日本咬牙修復F2戰鬥機的同時，還有一個情況值得注意，那就是日本空自機隊的老化問題。

日本航空自衛隊長期以來是以F15戰鬥機為主、F2戰鬥機為輔、F4戰鬥機後備的格局，具備實戰能力的是前兩者。

不過F15戰機早在上世紀80年代便開始交付日本空自，經過多年的使用，再加上近年來頻頻高強度的出動，其實際上早已是難堪重負了。在這當口上F2戰鬥機再出現大的缺口是日本空自不願意看到的，因此儘管花費巨大，但依然決定修復那13架F2戰機，雖然不多，但好歹蒼蠅腿也是肉啊！

如今，日本的F35戰機已開始交付，不過其替代的是F4戰鬥機，在未來一段時間內，2000年前後服役的F2戰鬥機仍將是其重要的主力之一。不過對那些駕駛著曾被海水浸泡過的F2戰鬥機的飛行員來說，估計還是心裡沒底，畢竟座下的戰機已經是「死」過一回了。

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