中國強悍戰車，竟然會下跪！這一「屈辱」動作，卻是件好事？
原標題：中國強悍戰車，竟然會下跪！這一「屈辱」動作，卻是件好事？
近日，在中國軍隊報道視頻中，一種中國兩棲突擊車，展示了一個罕見的動作：
這一強悍戰車，居然會下跪！只見它緩緩降低車體前部，向前傾斜，就好像正在下跪一樣 —— 這個動作，居然是中國戰車一項高科技的體現！
注意看上圖中的這一戰車，左側顯示最前方的主動輪位於較高的位置，右側顯示主動輪已經降低到了幾乎與後方負重輪一樣低的位置。
下面三張大圖，顯示了這一「下跪」的全過程。
這輛戰車，就是中國ZTD-05兩棲突擊車，也就是我軍目前最先進的水陸兩棲坦克。ZTD-05是「05式兩棲裝甲車族」中的坦克型號。2009年中國陸軍裝備的這一突擊車，首次參與閱兵。
ZTD-05式突擊車這一「跪」，展示的絕不是屈辱，而是中國軍隊充足的戰鬥力！
為什麼要「下跪」呢？這要慢慢說來：05式兩棲戰車研製時，提出了高速水上航行的要求，要比此前應急改進的63A兩棲戰車家族明顯提高。兩棲戰車受到水的巨大阻力作用，如何實現高速航行，一直是個難題，例如美軍AAV7等各國著名兩棲戰車，水上速度一般只有可憐的10公里/小時左右，這導致在航渡中長時間暴露在敵人火力之中，兩棲艦艇也不得不冒險盡量靠近海岸，容易被敵人擊中甚至摧毀。
美軍曾經試圖研製EFV遠征戰車，徹底解決這一問題，採用的技術方法是使用坦克級別的1500馬力先進發動機，增加複雜的前、後滑水板，履帶可以收起貼近車體。當這一強勁發動機驅動車尾噴水推進器時，EFV戰車在滑水板高速滑水的作用下，被相對作用力抬高，部分車體露出水面，加上履帶收起，使得航行阻力顯著降低。藉此，EFV戰車可以實現驚人的46公里／小時水上最大速度，幾乎接近汽車行駛的速度。
中國在研製63A家族兩棲戰車之後，開始著力研究05式家族，技術思路也類似於美國EFV戰車。但EFV有一個很大的問題，它的構思過於超前，導致成本和可靠性不太樂觀，最終美國海軍陸戰隊放棄了這一戰車。而中國05式兩棲戰車家族在先進性能與成本、可靠性之間找到了更好的平衡，達到了約30公里／小時的水上最大速度。目前，05式家族是世界上當之無愧最先進的兩棲戰車。
那麼這一切，為什麼和戰車「下跪」有關呢？這是因為在減低水上航行阻力的設計之中，包括了主動調節05式戰車懸掛高度、將履帶與車輪等設備收起貼近車體的設計，這樣可以減少這些部分產生的阻力。
但這一調節能力，在陸地上也可以使用。上述照片就展示了相關能力。如果迫切需要，例如想獲得最大的火炮向下射擊傾角，05式兩棲突擊車可以降低車體前方高度，令整個車體向前傾斜。這時，火炮能得到額外幾度的向下射擊角度，在特定地形上作戰時能先敵開火，可以說是關乎生死。
在主戰坦克乃至整個裝甲戰車領域的發展歷史上，可主動調節的懸掛，一直是一項先進科技。例如特立獨行的瑞典S無炮塔坦克，因為採用固定火炮，因此使用液氣懸掛，通過車體傾斜來實現調整火炮俯仰角的目的。日本90式主戰坦克也使用液氣懸掛，因為考慮到國土丘陵地形的限制，有必要給90式坦克配上這一在山地上特別管用的技術。當然，05式擁有這一技術特點，主要還是考慮履帶、車輪部分的減阻需求。
瑞典S坦克展示通過調節液氣懸掛，讓火炮向上仰起。
ZTD-05兩棲突擊車，在火力方面也相當強勁。它雖然配備並非口徑最大的105毫米火炮，但通過改進火炮與彈藥本身，獲得了足以摧毀絕大多數中國周邊國家主戰坦克的能力。它配備了尾翼穩定穿甲彈、聚能破甲彈與榴彈。據稱有發射中國自主研製的炮射反坦克導彈的能力。
05式突擊車可以在海上航行中實施射擊，摧毀敵方灘頭力量，這說明它的雙向火炮穩定系統有相當的技術水平。該戰車配有先進的火炮火控設備、北斗衛星定位導航系統、戰場信息互聯繫統等。
目前05式家族已經全面替代當初應急性質的63A家族。不難看到，中國在短短二十年時間裡，先後完成了63A、05兩代兩棲戰車家族的研製裝備，這是極大的成就！
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