還在守著滴滴打車？各種網約車優惠補貼悄悄提高

2017年，北京、上海、南京等73個城市相繼公布網約車管理實施細則，進入新政緩衝期後，各家網約車平台不約而同停止了大規模補貼，一些不符合要求的車輛、司機也開始退出市場。但近來很多人發現，各種打車軟體的補貼又悄悄提高了，這是否意味著多家平台搶生意的局面將再度出現呢？

【新政後平台競爭又升溫】

1月10日，美團打車宣布進入北京市場，開通初期，對北京前5萬名網約車司機提供3個月的零抽成。而在南京，美團打車近期推出的打車優惠也是接連不斷，包括滿減優惠、口令紅包等。針對新用戶，減免額度可達十幾元。對於註冊使用美團打車的網約車司機，平台也推出了相應金額獎勵。受吸引，目前南京已有超過200輛網約車加入美團打車平台。

記者了解到，當前網約車平台中，滴滴打車平台仍佔據著最大市場份額。2017年，該平台每天在全國各地的訂單總量都超過2000萬。不過，在大頭面前，小眾平台依然希望分得一杯羹，除了美團打車，1月以來，易到、神州專車、首汽約車等平台，也都推出了不同形式的優惠活動。不過面對這些優惠，並非所有人都買賬。

【魚龍混雜 用戶體驗是關鍵】

不少用戶表示，在選擇網約車平台時，除了優惠力度，服務質量也是一項重要因素。在中國消費者協會此前發布的2017年十大消費維權輿情熱點中，網約車投訴榜上有名。面對這些行業問題，用戶們希望，新一輪的競爭，既要帶來優惠，更要保障安全。

有南京市民表示，有競爭才會給用戶帶來更便宜也是更優質的服務，希望網約車的准入制度門檻放得高一點。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！