陸奇：自動駕駛汽車高清地圖業務將來要比搜索業務大

陸奇 資料圖

北京時間1月11日晚間消息，百度首席運營官(COO)陸奇日前在CES展會上向記者表示，將來中國的高清地圖業務可能要比百度當前的搜索業務規模還要大。

這意味著將來的某一天，百度可能會擁有一項比搜索規模還要大的業務：為自動駕駛汽車保駕護航的高清地圖業務。陸奇說，從長期角度講，將來中國的高清地圖業務要比百度當前的搜索業務規模大得多。

當前，高清地圖是自動駕駛汽車的一個重要組成部分，幫助自動駕駛汽車了解周圍世界的各種信息。去年，中國售出了約2500輛新車，這意味著自動駕駛的汽車、卡車和其他車輛市場潛力巨大。自動駕駛汽車不但能降低交通堵塞，還能提高駕駛安全性。

陸奇表示，百度將把高清地圖作為一項服務銷售給客戶，如汽車製造商。對於汽車廠商，他們可能會為此向用戶收取服務費，或者將這部分成本納入車輛的整體成本中。

在本屆CES展會上，百度還宣布與地圖公司TomTom合作，將其高清地圖整合到百度的「阿波羅」自動駕駛平台上。早於去年7月，百度就與TomTom簽署合作協議，在數字地圖領域展開合作，用於計算機輔助駕駛。

此外，百度還與德國汽車技術供應商博世集團、高德和四維圖新簽署基於高精地圖的自動駕駛戰略合作協議，旨在為中國市場開發用於自動駕駛的高精度地圖。

百度去年4月發布了「阿波羅」平台，旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放、完整、安全的軟體平台，幫助他們結合車輛和硬體系統，快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。如今，該平台已獲得90家合作夥伴的支持，包括福特汽車和英偉達(Nvidia)等。

除了百度，英特爾等公司也在為自動駕駛汽車開發高清地圖。但至少在中國市場，百度處於領先地位。在中國，通過與各級政府和公共機構合作，百度地圖有望成為該行業的國家標準。

當然，這並不意味著百度就能輕鬆地生成確保自動駕駛汽車安全駕駛的數據，因為數據收集是一項非常耗時的工作，為了追蹤各種變化以確保數據準確，需要進行反覆收集。(新浪科技 李明)

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