美國偵察機來襲，撞毀中國戰機！這位老人一怒打掉它，可就在昨天……
來源：長安街知事、航空工業、中航工業、軍事帝
談起中國戰鬥機的歷史，我們就不得不提起那個曾經讓我們注入了無數心血與情感的八爺——殲8戰機。
作為我國首款自主研發製造的戰鬥機，殲8的誕生充滿了艱辛與坎坷，其中所累計的數量巨大的寶貴經驗更為我國之後自行研製更先進的戰機打下了深厚基礎。
三十餘年，點亮海空之遠
自從1980年服役以來，殲8相繼研製出殲8白天型，全天型，殲8Ⅱ等多個系列機型。特別殲8Ⅱ型飛機，是我國空軍和海軍航空兵上世紀80年代至本世紀初主力戰鬥機種之一。
在三十多年的漫長服役歲月里，殲8不僅單挑IDF、拳打F-14、腳踹F-2、橫掃F-15，就是面對「猛禽」也可能要上去纏鬥一番，終於修成網友心中的「八爺」。
在我們的武器裝備還並不強大的年代，「八爺」用它強健的身軀捍衛著祖國的藍天。即使在今天，它的身影依然閃耀在我國海空之際。
2001年4月1日，一架美國海軍EP-3偵察機抵近中國海南島附近海域上空，海軍航空兵立即派出2架殲8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架在中國海南島東南70海里的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被確認犧牲，該機編號：81192。中央軍委授予王偉「海空衛士」榮譽稱號。
自此81192就成為了英雄的代號，人們永遠記得，這架殲8II閃亮的機身曾托舉著共和國的海空衛士，為中華領空的和平與安全巡邏護航。
「八爺」之父，溘然長逝
但是，有的朋友們可能不知道，「八爺」的父親與設計者之一——中國工程院院士、中國氣動彈性專業的奠基者和帶頭人管德同志，於1月9日因病醫治無效在北京逝世，享年85歲。
1932年生於北京的管德，啟蒙老師是他的父親——清末留日武備生尹鳳鳴。1949年高中畢業後，管德報考了清華大學、北洋大學兩所大學的航空系並同時被錄取，最終他選擇了清華大學。
畢業之後，管德被分配到第二機械工業部航空工業局。1956年11月，經管德強烈請求，他從當時中國航空工業的政府最高管理機關——航空工業局（四局）調到了剛剛在瀋陽飛機製造廠（112廠）組建的新中國第一個飛機設計室。
米粒兒曾經介紹過很多位老一輩科技工作者，他們憑藉著頑強的精神和過硬的專業知識，在不發達的年代，為國家科學領域實現了一個又一個「零的突破」。管德院士也不例外。
剛進入設計室，管德進行確定殲教1飛機外形的工作。求解二次曲線的各項係數是非常繁雜的，當時沒有電子計算機，只能靠手搖計算機，一算就是一整天，晚上還要加班，一個月之後殲教1飛機的外形才基本確定。
專攻氣動彈性時，國內大專院校都還沒有設置氣動彈性專業課程，更沒有做過實際工程工作的人，建立氣動彈性專業只能靠自己努力。
上面這段話是中國著名飛機設計師、兩院院士顧誦芬對於自己的老戰友管德的回憶，無不充滿了那個時代科學家們克服艱難的心酸回憶。
1958年後，管德轉向超聲速殲擊機氣動問題的研究，同時開始高低速風洞試驗研究。那時的技術資料很少，每次經過北京，管德都會去各單位查找資料，然後分門別類摘抄到筆記本上。
據顧誦芬回憶，那是個灰色的再生紙活頁本，80年代他最後一次看見管德的「破本」時，本子已經記錄了一寸多厚的資料。
1960年底，中共中央批准國防部第六研究院（航空研究院）成立，1961年8月，由空一所、112廠飛機設計室等合併而成的第一研究所（六院一所，後改稱601所）成立。管德擔任了新組建的氣動室顫振組組長。
3年後，他被聘為由錢學森擔任組長、代表著中國空氣動力學最高水平的學術團體——國防科學技術委員會第16專業組理論分組成員。
此後，管德主持了殲8飛機研製中的氣動彈性專業設計計算和試驗，創造了國內該專業領域多項第一次。此外，他又帶頭完成了殲8Ⅱ飛機的研製、試飛工作，為此榮立航空工業部新機首飛一等功。
管老正是基於豐厚的知識和經驗的積澱，以及對氣動彈性專業的鍥而不捨、孜孜以求，才保證了殲8飛機優異的高空高速性能。
我們可以這樣理解，沒有管老的辛勤付出，也不會有那個影響了中國空軍幾十年的「八爺」的誕生！
1985年後，管德在科研的同時，兼任北京航空航天大學教授、博士生導師，南京航空航天大學教授。在此期間，即使工作再忙，每周一定會抽出一個晚上的時間，給氣動彈性專業的研究生講課，為培養共和國下一代的國之棟樑，可謂是盡心儘力。
管德是我國氣動彈性專業的奠基者和帶頭人，曾主持建立了我國第一套可用於超聲速飛機設計的氣動彈性計算和試驗方法。
他對殲8飛機的研製做出了重大貢獻，榮獲國家科技進步特等獎、航空工業部一等功。除此之外，管老還出版了《非定常空氣動力學》《飛機氣動彈性力學手冊》等重要專著。
可是，管老在世的時候，他卻這麼說：
「我不是科學家，我是氣動彈性專業的工程師。我不敢談什麼科學理論成就，我的目標是儘力把工程實際中的飛機設計工作做好。」
就像上文中提到的，美國軍機不聽規勸並惡意撞擊我方戰機，導致王偉壯烈犧牲，年僅33歲。
我們都知道，
那一撞發生了什麼，究竟為了什麼。
我們更知道，沒有先進的武器裝備，沒有強大的國防實力。
國家主權和民族尊嚴遭受踐踏！
我已無法返航，請繼續前進。
這既是堅定的信念，也是一種無奈！
但16年後的今天，我們倍感欣慰。因為，航空武器裝備今非昔比！
殲10，批量入役，鎮守疆土，戰鷹飛、御外敵、守衛家國平安！
殲20，驚鴻一瞥，刺破天際，來無影、去無蹤、叱吒萬里雲天！
這樣的底氣，來自於背後一群人的努力！
前有劉華清將軍的那句：「如果不建中國航母，我死不瞑目！」
後有宋文驄院士的那句：「我將用我的生命為中國飛機鋪路！」
正因為有無數滿頭黑髮或者頭髮花白的人們，他們明知前面有無盡的黑暗，有無限的坎坷，但是他們仍然打起精神執意前進。
他們不僅僅為了今天天空中那驚世駭俗的一刻，更是為了要結束這個民族近百年來在天空上的落後與屈辱——他們願意並為之付出了一切！
我們難以想像他們為了夢想這一路承載著多少代價！
但正因為有他們的艱難行走，我們的道路才如此平坦；正因為有他們的無畏探索，我們的前方才會如此光明。
何為中華民族的脊樑？
魯迅說:我們自古以來，就有埋頭苦幹的人，有拚命硬幹的人，為民請命的人，捨身取法的人，這些人構成了中國的脊樑。
管老為了我們的中華不再被欺辱，為祖國國防事業奉獻一生，他就是中國的脊樑！
痛兮！2018年1月9日，管老卻溘然長逝！
僅以此文，緬懷這位值得每一個中國人尊敬的國之脊樑！
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