國外宇航公司商業航天核心競爭力盤點——俄日篇
2018/1/12
航天新觀察
第6期
國外宇航公司商業航天核心競爭力盤點
俄日篇
俄羅斯:國際發射服務公司(International Launch Services,ILS)
公司股份目前幾乎全部由赫魯尼切夫國家科研生產中心(Khrunichev)持有,為其火箭提供發射服務、市場和商業化開發,主要產品是成熟的「質子」火箭和未來的「安加拉」火箭。
「質子」運載火箭
2010年提出「質子」火箭商業化,2017年共發射了4次,有3次是商業發射。商業發射市場佔有率呈現逐年減少趨勢。總體而言,「質子」火箭訂單不足,商業前景不明朗。僅在2016年10月,ILS公司與Eutelsat Communications公司簽訂商業發射合同,用"質子微風M"火箭 執行兩次商業發射,2018年4季度發射EUTELSAT 5 West B衛星(2018年僅此一次商業發射),第二次將在2019-2020年發射。
「安加拉」運載火箭
2015年公司聲明稱,新研製的「安加拉」1.2火箭未來專門面向商業發射。火箭為液氧煤油兩級火箭,近地軌道運載能力3噸,原計劃2017年開始首次發射,但目前仍然在研製試驗中。「安加拉」1.2火箭2014年成功試飛過一次。「安加拉」5是重型版,也在2014年成功試飛,計劃在2021年執行地球轉移軌道任務,發射場選在新建的東方發射場。
該火箭由於是新型號,未來有待驗證其性能,目前訂單不足,比較明確的是,2016年8月1日ILS公司與韓國宇航研究院(KARI)簽署合同,計劃在2020年左右用「安加拉」1.2火箭發射KOMPSAT-6衛星,重1.7噸。
日本:三菱重工業株式會社(Mitsubishi Heavy Industries)
三菱重工業株式會社(簡稱三菱重工、MHI)是日本綜合機械製造商,也是日本最大的國防工業承包商,為三菱集團的旗艦企業之一。其業務範圍相當廣泛,涵蓋交通運輸、船舶、航空太空、鐵路車輛、武器、軍事裝備、電動馬達、發動機、能源、空調設備等各種機械機器設備之生產製造。三菱重工還承擔著日本航天工業基於火箭H-2A的發射業務,並參與國際太空站日本實驗艙「KIBO」的開發等,為日本的太空研究做出了重要貢獻。
H-2A火箭
2001年至今共發射36次,均為國家民用、科研發射任務或者軍用衛星發射任務。僅進行過一次商業發射,即2015年為加拿大衛星運營商Telesat公司發射了Telstar 12 VANTAGE通信衛星。雖然商業化改進持續進行,但由於成本居高不下,成效甚微。
2017年9月2日,三菱重工與國際海事衛星(Inmarsat)公司簽署合同,計劃在2020年使用H-2A運載火箭為其發射首顆Inmarsat-6衛星(Inmarsat-6 F1,第6代衛星),合同額未公布。此次發射合同不僅是H-2A運載火箭第二個成功的商業合同,同時也為正在研發的H3火箭建立了後續戰略合作關係,培養了全球市場潛力。
H-2B火箭
2009年至2016年共發射6次,即HTV-1至HTV-6貨運飛船(H-II Transfer Vehicle,HTV),均為國際空間站(ISS)貨運任務,任務結束後未曾有商業計劃。
H3火箭系列
三菱重工與JAXA合作正在尋求繼H-2A和H-2B火箭之後的新火箭產品,即H3火箭系列,作為日本國家主打的火箭品牌。
H3火箭系統目標是實現航天運輸的貨物多樣性和軌道多樣性,簡化工作流程,降低價格。發射任務面向安保、地球觀測、商業通信、空間站大尺寸貨物運輸、月球及其它星體探測器運輸、載人艙運輸等。市場目標是增強全球發射市場競爭力,服務對象不僅僅再局限於日本政府。
雖然三菱重工計劃2020年首次試飛H3火箭,但由於日本商業航天長期未見成效,因此H3火箭的市場前景並不樂觀。
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