飛機萬米高空外突然掛著一個人，87名乘客經歷史上最恐怖航程

1990年6月10日，英國航空公司5390次航班，從伯明翰飛往西班牙。本來這是一次非常愉快的飛行，87個乘客在飛機上不是開心地聊天就是睡大覺，誰也沒想到他們會迎來一生中國最為刺激的經歷……

飛機起飛30分鐘後，機長蘭開斯特發現機艙竟然不停的抖動！是眼前的擋風玻璃造成的抖動！他還沒弄清為何會出現如此的詭異現象時，擋風玻璃就飛走了！巨大的氣壓差讓艙內空氣頃刻間就外泄！

由於機長蘭開斯特解開了安全帶，立馬就被強力氣流卷到了窗外！幸運的是他的腳被卡在了駕駛盤上，整個人卡在機窗邊上，身體的膝蓋以上部分全都暴露在飛機外！

機組成員奧登迅速的死死抓住了機長的腿。就在大家暗自慶幸機長沒飛出去時，更恐怖事情出現了： 機長的腿剛好壓在了駕駛盤上，按到了加速按鈕，飛機一直在加速的俯衝。保住機長就意味著要讓飛機失控！「到底要不要放棄機長？」

就在人心惶惶時，副駕駛艾奇遜決定：不能放棄機長！事後證明，假如當時鬆手，飛出去的機長會撞到機翼或被卷進引擎，飛機將直接失去機動性。如果放棄機長，那就是放棄了整機人的生命。此刻機上人的性命都交給了副駕駛艾奇遜，而那時的副駕駛只是輔助機長，負責查詢天氣狀況，降落狀態等事宜。

承受巨大壓力的艾奇遜好不容易聯繫上塔台。塔台的人說，可以降落在附近南安普頓機場。但飛機安全降落需要25000英尺跑道，南安普頓的跑道只有18000英尺。所以他只有兩個選擇： 要麼賭一把停在南安普頓機場，要麼繼續遠距離飛到馬拉加機場。

而這兩個選擇無疑都是在賭命。艾奇遜艱難的做出了選擇： 就近降落南安普頓！圖為機長蘭開斯特的身體碰撞時噴出的鮮血，機艙的側面都被染紅了。

艾奇遜經歷了人生中最艱難緊張的第一次單人降落。還好一切擔心的壞事都未發生，最終飛機安全著陸了。機上響起了熱烈的掌聲，所有乘客經歷了一把劫後餘生。艾奇遜失聲痛哭，沒人知道他經歷了怎樣的驚心動魄，他的勇敢和機智扭轉了整個局勢。

機長蘭開斯特在零下17度的低溫中冰凍，並被時速500多公里的狂風吹得鐘擺一樣連續撞擊飛機後，竟然還活著！休養了半年後，又重新回到英國航空繼續當機長了！這場空難的罪魁禍首，竟然是由於安裝在擋風玻璃里的90顆螺絲釘，尺寸不合格。

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