全球首款飛行汽車亮相CES 英特爾不再只是晶元公司

說到英特爾，每個人都會心照不宣的想到它的CPU處理器，作為全球最大的個人計算機零件和 CPU製造商，英特爾已經歷經了50年。

但是英特爾的某些優勢正在消失，在半導體市場上，據知名市場研究公司Gartner發布的2017年全球半導體市場初步統計報告顯示，三星去年在全球半導體市場的份額達到14.6%，首次超越英特爾成為全球最大晶元製造商。

在移動晶元市場，各大手機廠商使用的幾乎都是高通的晶元，高通成為最大贏家。在PC市場，隨著winter聯盟的瓦解，全球PC銷量持續下滑，再加上競爭對手高通以及台積電步步緊逼，導致英特爾在PC市場也不好過。

於是，謀求轉型的英特爾將未來發展領域定格在人工智慧、5G/物聯網以及自動駕駛等技術上。在今年的 CES 展會上，這種變化更加明顯。

會上，英特爾 CEO 科再奇不僅向世界介紹了全新的神經擬態晶元 Loihi 和全球首個 49 量子位量子計算測試晶元，還帶來了英特爾全新的自動駕駛技術。

尤其是英特爾帶來的全球首款飛行汽車，一種全新的未來交通出行方式——Volocopter。

它是迄今為止世界上最環保、最安全的交通工具，在外觀上，Volocopter酷似直升飛機，但它其實是一輛飛行汽車。

Volocopter 採用了白色蛛網設計，並且搭載了 18 個旋翼裝置。機身採用輕質的纖維複合結構，高約 2.15 米，可以乘坐 2 個成年人，機翼還可以進行摺疊。

Volocopter採用了4 個 IMU 慣性運動單元，配合陀螺儀、加速度感測器、磁鋼測量感測器和壓力計，可以在飛行過程中隨時偵測周圍環境，以調整機身的位置和狀態。

它還支持自動駕駛，設置好地點和路線、或者通過遠程的操控，它就能自己飛上天。

Volocopter也可以進行人為控制，通過座艙中間的操控桿即可實現。

和傳統飛機、直升機相比，Volocopter 不會因為某個引擎突然故障而導致災難性的後果，因為被安裝在機身後部的蓄電池組和頂部的 18 個旋翼取代了以往的傳統燃料引擎，不僅起落雜訊更低，環保性能更是完勝傳統引擎。

據悉，「精裝版本」的 Volocopter 2X 型號的飛行時間為 30 分鐘，最大航程 17 英里（大約 27.36km），最高時速 70km/h。

2 個小時以內就能充滿電，使用快速充電的方式只需要 40 分鐘，電池組支持快速更換。

據悉，Volocopter 日後將以租賃的形式投放市場，不過具體的價格暫時還不清楚。

可以說，這屆CES最精彩的演出非英特爾莫屬，從人工智慧到虛擬現實再到無人駕駛，英特爾變得很酷炫。從 2016 年就對外強調「我們不再是一家單純做晶元的公司了」的英特爾，也許真的不再只是一家做晶元的公司了。誰都在變，誰能不變？

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