聽說這些航空冷知識只有1％的人才知道

最近沖頂大會、百萬英雄等知識競答類遊戲瞬間火爆，成為2018年第一個刷屏級產品。的確很多通過答題通過知識獲得了獎勵。1月11日晚，廣東95後女孩就在花椒旗下【百萬贏家】中獲得了103萬獎金，簡直是一夜暴富！看到這裡小空姐只有羨慕的份兒，不過今天小空姐也許過一把出題的癮，聽說這些航空冷知識只有1%的人才知道！

1. 為什麼要從左側登機？

其實從左側登機是沿用了航運界的老習慣，就像鐵軌的寬度是由羅馬帝國時期戰車的寬度決定的一樣。在過去，輪船通常都是從左側靠岸。因為，有些輪船的方向舵通常安裝在靠右側，從右側靠岸會受到方向舵的阻礙。另一些船隻則受到螺旋槳旋向的影響，從左側靠岸比右側更容易。所以這個古老的習慣也沿用到了現在的航空界，就如有十多扇艙門的A380飛機也都是從左側登機。機場的廊橋設計也都是在左側，當飛機在停機位停穩後，緩緩從左側接近飛機。

2. 飛機上的小尾巴有什麼用？

如果大家仔細觀察飛機，都會發現飛機的機翼尾部會有很多一根根的小尾巴，其實它叫放電刷，那麼這些放電刷有什麼作用呢？

飛機在空氣中運動，由於空氣和其它雜質的摩擦，在飛機機身上將產生靜電電荷（摩擦生電），如果沒有放電刷的作用，在電荷積累到一定能量時將導致空氣或雲層水分子之間的擊穿放電，也就是我們說的閃電現象。由於放電刷的頂端還裝了一個很小的金屬針，可以在不是非常高的電荷能量積聚的狀態下引起局部非常小能量的「雷擊」效應，從而將積聚在飛機機體表面的電荷能量釋放，從而防止靜電對飛機通訊系統造成干擾。

3. 機場跑道上的數字代表什麼呢？

當你乘坐飛機的時候，有沒有注意過跑道兩端的數字呢？這些數字又代表著什麼呢？例如浦東機場：「35L」、「35R」、「17R」和「17L」;

這些數字其實指的是跑道通向的方向。在機場上，以正北方向為360、正南方向為180，方位以順時針方向定位。東邊為90，西邊為270。跑道在建設之前，會經過長時間的測量，以確定跑道的角度符合風向等氣象數據。因為飛機的起降需藉助逆風來增加升力。那麼浦東機場「35L」和「17R」代表什麼呢？35代表350，一般簡寫為35，代表正偏西10度。字母「L」代表裝跑道中左側的一條。反之，「17R」代表南偏東10度，字母「R」代表右側的跑道。首都機場「19」和「10」的跑道則是第三跑道的方向。

4. 飛機除冰是怎麼回事？

其實，很多人對飛機除冰並沒有太大概念，飛機除冰是不是就像我們鏟雪一樣，派專人在飛機外面鏟冰，在雪堆中「挖」飛機？

艙門關閉後，飛機會先滑行到一個指定的區域，然後會有類似洒水車的東西沖著飛機噴洒不知名的液體。這個過程就是飛機除冰。現代民航中噴洒的除冰液體也不是許多人想的熱開水，而是經過加熱的乙二醇配比除冰液。在對指定地方噴洒後，可以有效的去除飛機上積累的冰層。在除冰結束後，機務會向飛機上噴洒防凍液，防止飛機機身再次結冰。飛機除冰的時效性是有限的，所以經過除冰後的飛機會很快的排隊起飛，一般來說時間不會超過30分鐘，而超過時間的飛機則又得重新排隊除冰再進滑行道排隊等待起飛。

春運來襲，機場人山人海，空鐵管家提前代換登機牌、快速安檢通道，避免誤機！

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