離開樂視的丁磊造車項目華人運通浮出水面，攜手上海超算中心打造「超級大腦」
2018年1月11日，華人運通技術有限公司與上海超級計算中心、上海超算科技共同簽訂戰略合作協議，將在高性能計算、新能源汽車、智能網聯、自動駕駛、AI計算平台、大數據及信息安全等多方面展開合作。
文｜AutoR智駕 長金
丁磊的加盟讓寂寂無名的新造車團隊華人運通迅速為人所知。
一年前的丁磊缺席了法拉第未來FF91在CES的首秀，一年後的FF91依然在拉斯維加斯CES展外邀請各路媒體體驗，此時的丁磊正在新的創業征程上前進。
昨天（1月11日），華人運通技術有限公司與上海超級計算中心、上海超算科技共同簽訂戰略合作協議，將在高性能計算、新能源汽車、智能網聯、自動駕駛、AI計算平台、大數據及信息安全等多方面展開合作。
華人運通、上海超算中心、上海超算科技此次三方合作，將共同建設「華人運通-上海超算技術研發分中心」，目標在於加速推進新技術在新能源智能汽車產業的廣泛應用。
藉助上海超算這一「超級大腦」，華人運通將在新能源汽車、新材料、智能網聯、自動駕駛、共享交通智能管理等方面開展技術研究與產品開發，並實現產業化。
除此之外，華人運通還將與上海超算在工程項目諮詢、大數據、雲計算、人工智慧等方面開展深入合作。
華人運通技術有限公司董事長丁磊表示：「出行方式的改變是可預見的人類社會最重大變革之一。新能源、智能、網聯、共享的新汽車產業將是推動這場變革最主要的力量。我國新能源及智能汽車產業面臨著重大的發展機遇，智能網聯、自動駕駛、共享等新技術與模式的應用對智能計算、大數據、網路安全、信息保密都提出了新問題和新要求。華人運通與上海超算中心、上海超算科技實現合作，對新能源智能汽車的技術革新很有益處。」
在技術層面，高性能計算資源是信息技術的基礎設施，超級計算機作為計算模擬的主要工具，是科技創新的重要手段之一。
上海超級計算中心主任周曦民表示：「上海超算中心支持了一大批國家和地方政府的重大科學研究、工程和產品研發，在航空、核能、新材料、天文、物理、化學等多個領域取得了重大成果。作為全國首家面向社會開放，資源共享、設施一流、功能齊全的高性能計算公共服務平台，上海超算希望通過與華人運通的合作深入，為工程研發與前沿研究提供堅強的保障與資源配套，也期望更好發揮上海超算大科學裝置在新能源汽車、智能網聯、人工智慧等領域的應用與積累，發揮大數據基礎設施在工程技術領域的資源優勢，並在新的領域開拓應用藍海。」
據悉，上海超算中心此前已經進行了我國自主知識產權的ARJ21飛機的客艙空氣動力學模擬分析、上海長江盾構隧道施工過程的大規模數值分析，上海同步輻射光源地下工程抗震設計等工程項目。
中心目前正參與國家科技部主導的下一代E級高性能計算機原型系統研製項目，並將於2018年中部署E級預研機系統及應用。
我國E級計算機將在2020年左右發布，其速度將10倍於目前世界上最快的計算機。
經合作各方約定，在「華人運通-上海超算技術研發分中心」建設完成後，將逐步打造新能源智能汽車自動駕駛、人工智慧AI學習計算分析平台等，進一步提升整體運營效率、降低運營成本，擴大各方在汽車研發相關專業領域的影響力，為企業與社會實現更大的價值。
華人運通於2017年8月21日成立，12月12日正式開始運營。法人代表丁明誠在汽車圈並不出名，但同時股東之一的丁磊在2017年3月從樂視辭職後，其動向一直為外界關注，直到華人運通成立，算是丁磊開啟了又一段創業之路。
加盟華人運通後的丁磊出任了該公司的董事長，可以說是這一項目的操盤者。
此外，公司總裁墨菲（Phil Murtaugh）曾任通用中國首席執行官、上汽集團執行副總裁、美國純電動汽車公司Coda Automotive首席執行官；公司首席運營官陳威旭曾就職於福特汽車、通用汽車、上海通用汽車，並曾任寶沃全球董事兼中國區執行副總裁。其高管團隊堪稱「豪華」。
從公司正式運營至今僅一個月，華人運通就為新能源智能汽車研發找到了「超級大腦」，可見其業務正在全力推進。而丁磊的目標，就是打造新能源全產業鏈，這也是華人運通成立的主旨。
目前，華人運通正聚焦新能源汽車、智能交通系統的核心部件和工程系統的研發，以及智能交通信息系統的模型試驗。同時，探索下一代交通工具、零部件、動力產品的理論研究和技術創新也是其至關重要的業務。
華人運通已經在上海設立了研發中心。據悉，未來還將拓展至美國、歐洲等地，以彙集更多全球頂尖人才。
丁磊表示：「在核心技術的支撐下，造新能源車是一個重要方向，但這並不是華人運通未來發展的全部，智能互聯和共享模式都有可能成為整個新能源智能汽車產業系統中的重要組成部分。華人運通將積极參与這場變革，為構築未來人類智能交通出行方式的系統工程做出貢獻。」
從傳統的汽車企業離職參與互聯網造車，丁磊可以說是當年第一個走出這一步的傳統汽車人，這之後，張海亮跟隨他的腳步一同加盟樂視。
隨著新造車運動漸入中盤，樂視遭遇資金危機，原樂視造車團隊成員各起爐灶，張海亮加盟電咖汽車，其首款量產車即將上市，丁磊的新項目也正如火如荼。
在這個時代，我們很難定義誰成功了誰失敗了，只要在路上，機會便不會泯滅，希望就有望成真。
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