中國裝備一科技！艦載機降落只要一鍵實行，領先美軍一代

原標題：中國裝備一科技！艦載機降落只要一鍵實行，領先美軍一代

近日，中國官方媒體公開報道了新型艦載機輔助著艦系統在研發過程中的諸多細節，引發了人們的熱議。眾所周知，自從中國海軍航母艦載機部隊於2012年成立以來，多次刷新世界各國艦載機航空兵的記錄，從而使得「遼寧艦」僅僅在列裝的4年後，就具備了全天候、全任務的作戰效能。而威脅航母艦載機飛行員飛行安全的最大非作戰因素，那就是在航母上成功著艦了。尤其是在複雜氣象條件下。

眾所周知，二戰期間的航母艦載機全部為螺旋槳式飛機，著艦速度和距離都非常低，飛行員容易在著艦過程中有效地控制飛機的飛行軌跡，著艦難度不大。然而當人類進入噴氣式飛行時代後，由於噴氣式飛機的失速速度要遠超過螺旋槳式飛機，且著艦距離大幅增加。因此，如何使噴氣式飛機能夠安全著艦，一度成為困擾各航母大國的頭等難題。

上世紀50年代，英國人發明了菲涅爾透鏡。在菲涅爾透鏡與短波測速雷達的有效結合後，測速雷達通過偵測艦載機的著艦軌跡，向菲涅爾透鏡發出相關簡單指令，之後菲涅爾透鏡根據這些指令發射出不同顏色的燈光，從而有效地糾正飛行員的著艦飛行操作。菲涅爾透鏡是人類歷史上第一款航母艦載機輔助著艦系統，大大簡化了飛行員的操作負擔，從而使著艦成功率成倍提高。

不過進入上世紀70年代後，隨著以F-14「雄貓」為代表的重型艦載機開始裝備於航母，又對艦載機的著艦性能提出了更高的要求。重型機的著艦速度更快，使得傳統的菲涅爾透鏡難以做出及時反應。此後，美國海軍開始了計算機輔助著艦系統的研發工作。目前，美國航母上已經成功安裝「魔毯」輔助著艦系統，飛行員只需根據指令完成操縱桿的動作即可，而翼面的偏轉、油門收放等動作則全部由計算機來實現。

而中國航母新型輔助著艦系統，則是完全的計算機來實現操作，飛行員在著艦過程中只需將按鈕調整至「自動著艦」即可，其他動作全部交給計算機來實現，自動化程度更高，性能比美國海軍的「魔毯」先進一倍。未來中國艦載機飛行員的著艦過程將更加安全，中國航母將迸發出更加強悍的戰鬥力。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！