百公里加速7.7，四獨懸配四驅，2分鐘賣6000輛，16萬本田CRV難賣

如今在國內如果有說國產品質不好又低端那真是要被打臉，就說現今的SUV市場，寶駿510就是一個例子，後來者2月份上市，現在月銷量就突破了4萬級，並且還尾隨哈弗H6，當然這也和寶駿510低價位有關，畢竟在如今生活壓力的的常態下，能花幾萬元就買一輛外觀不錯，配置不錯的車型作為代步車，就很吸引人。但在SUV的細分市場上，特別是緊湊型SUV，除了中低端的哈弗H6、吉利博越、長安CS75等自主車型表現不錯外，還有這麼一款自主品牌專門針對中高端品牌，百公里加速7.7，四獨懸配四驅，2分鐘賣6000輛，16萬本田CRV難賣。

要說中高端的車型，長城魏派VV7和VV5也是兩款成功車型，這兩款車在11月的銷量就破萬，可以說自主品牌是第一次嘗試中高端車型，其得到的市場表現卻很如意，當然這也得益於自主品牌目前的造車實力和國人對合資車減配的認識。長城作為先驅者，吉利領克也尾隨而來，領克01一款吊足國人胃口的車型，也在11月28日正式上市，並且售價在15.88-22.08萬，此價錢定位完全重合了VV5和VV7，外觀造型也是很受網友的吐槽，但是青菜蘿蔔各有所愛，在這裡也不能做過多的評價。

領克01作為一款專為都市年輕人打造的車型，並且和沃爾沃一樣基於CMA模塊打造的車型，其同沃爾沃一樣有不錯的燃油經濟和動力性能。並且從前臉來看有卡宴的風格，整體造型很前衛，北極之光的LED前大燈造型設計就極具個性，當然低配車型還是用鹵素燈，但還是融有LED日間行車燈，分體式的進氣格柵，很有造詣，領克01跑在街上回頭率定是滿滿的，當然更為重要的是，領克01不像其它車型一樣，前臉有吉利或者LYNK&CO的車標，而是用一個裝飾品點綴，這就給人一種好奇感。

至於車身長度來說，領克01定位為一款緊湊型車，整車尺寸為4512/1857/1650mm，軸距為2734mm，車身長度不如本田CRV，但是軸距卻比CRV長74mm，在空間上領克01還是處於同級別的中上水平，前後車身比例協調，整體線條圓滑，並且在前翼子板上還有一個三角形的進氣格柵裝飾，整體運動感很強，至於輪轂除了低配車型其餘皆為19英寸，並且採用馬牌輪胎，這在同級別中配置還是不錯。

領克01的內飾風格和沃爾沃車型極其相似，北歐風格簡潔大方，並且整體操作偏向駕駛員，這也進一步提升了駕駛員操作的安全性，10.2英寸的觸摸式顯示屏更是滿載各種科技感，除低配車型其餘座椅皆為真皮包裹，整體質感還是不錯，並且全系標配電子手剎、自動駐車、倒車累倒、ABS和ESP系統、上坡輔助系統、無鑰匙啟動和進入系統等配置，同時除了最低配車型其餘車皆有配全景天窗、定速巡航、自適應巡航、電動後備箱、車道偏離預警系統、變線輔助系統等配置。

動力上領克01搭載2.0T發動機，最大功率140KW，最大馬力190匹，匹配6AT和7擋雙離合變速箱，此搭配的動力性能不輸本田CRV，百公里加速7.7S，並且底盤採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，同時有兩驅和四驅車型可選。領克01作為一款時尚型車型，其獨特的外形設計搭配高配置的內飾，也不難看出在2分鐘內就賣出6000輛車，並且據多個終端銷售地方反應，領克01由於供不應求，很多人訂車後都需等待1-3個月的時間才能提車，領克01作為國產車的經典之作，相信在日後的市場表現會更為突出，你們覺得呢？

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