徹底取消方向盤 通用宣布2019年開啟無人駕駛新時代

就在CES的各種信息持續霸佔著媒體頭條時，通用汽車低調宣布了一則重磅新聞。1月11日，在一次媒體電話會上，通用聯合旗下自動駕駛公司Cruise Automation共同發布了第四代Cruise自動駕駛汽車的原型概念車。通用總裁丹·阿曼表示，這是全球首輛無需駕駛員、方向盤和踏板，能夠實現安全駕駛的可量產汽車。

先來看看官方公布的內飾圖，中控台除了一塊屏幕外空空如也。通用顯然希望用這種堅決的方式，展示對於自身技術的強大自信，以及宣告人類駕駛時代即將終結，真正的無人駕駛時代即將開始，而2019年是這個時代的元年。

目前，通用已向美國相關部門提交了申請，希望在2019年將這款車投入共享出行車隊中使用。

第四代Cruise自動駕駛汽車是在電動車Bolt上改裝而成，全車布有16個攝像頭和5個激光雷達。

實際上，在去年9月，通用在發布第三代Cruise自動駕駛時就已經明確提出了」首款可量產的無人駕駛汽車「的概念，不過當時Cruise Automation的CEO Kyle Vogt表示，量產的準備都已就緒，只需要等待軟體和相關法規的準備完成。

目前，大多數廠家的自動駕駛戰略，都是從L1-L5逐步實現的漸進式方案，而根據這些廠家的計劃，在未來兩年將有多款L3級別自動駕駛汽車上市銷售。通用旗下凱迪拉克品牌，也計劃今年推出的CT6上搭載名為Super Cruise的L3級別自動駕駛系統。這些L3級別的自動駕駛汽車，將可以實現在高速道路條件下的自動行駛、變道等操作。

和這些車型相比，通用在2019年開啟L5級別無人駕駛時代的消息，可以說相當」炸裂「。對於筆者而言，這種衝擊不亞於通用在2002年底特律車展上推出的自主魔力（autonomy）燃料電池概念車。

然而，直到今天，自主魔力最終也只存在於人們的記憶之中，但願Cruise無人駕駛汽車不會再次讓我們經歷從驚喜到失望的過山車。

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