讓賈老闆一度「傾家蕩產」的FF91 終於揭開其神秘面紗

要說17年的科技圈曝光最高的科技大佬一定非賈躍亭莫屬了。而伴隨賈老闆曝光的同時，除了各種供應商欠款，破產等八卦之類，有一款叫做FF91的神秘汽車也吸引了不少眼球。在美國時間1月8日開幕的美國拉斯維加斯CES展上，賈躍亭創立的法拉第未來也同期組織了一場小規模的FF91車輛體驗活動，第一電動參加了試乘。此次體驗的重點放在了動力體驗上，內飾、車聯網系統、售價等信息預計在2018上半年發布。

自FF91電動汽車在2017年CES展上驚艷亮相後，就很少出現在公眾視野，偶有曝光的路試視頻證明還在運營中。外界的關注更多在FF創始人賈躍亭及公司運營情況上，但產品才是檢驗造車的最終成果。FF91實車表現如何，就讓小編帶你一起一探究竟吧！

酷炫外表，科技感十足

光從外邊上來看，FF91的外觀科技感十足。我們體驗的FF91是黑色磨砂塗裝，矩陣式LED大燈和貫穿車頭的日間行車燈極為醒目，甚至現場有媒體人士稱矩陣式LED大燈是他對FF91的最愛。

此外，FF91正面還設計了一個網格狀的進氣格柵，其實進氣格柵對電動汽車來說只是一個裝飾。在遇到紅綠燈等待時，有多位路人在見到FF91後給出了大拇指以示讚賞。

FF91的長寬高分比為5250mm、2283mm、1598mm，而此次我們體驗的FF91在駕駛位、副駕之外只在後排設置了兩位座位，乘坐的空間感非常好。

在內飾方面，鑒於FF的要求，我們未對內飾進行拍照及直播，不過可以透露的是，FF91內部座位為桶式運動座椅，並配置了4.4安全帶，畢竟根據性能參數顯示，其從0到60英里（約96.5公里）時速只需要2.39秒，試乘時體驗急加速時需要做好安全防範；而據工作人員透露，FF91的內飾設計等工作都已經完成。預計到2019年年底應該可以量產。

性能更穩定的FF91

FF 91拋棄了傳統後視鏡，取而代之的是，大尺寸的傳統後視鏡可以套在電子外後視鏡之上，適應各國法律法規要求新。外後視鏡拍攝到的畫面也會實時同步傳輸到車內的顯示系統之上。

在賣點上，FF不僅有優秀的動力性能表現，也早早啟用很多電子產品的技術，包括人臉識別、自動開啟之類，用在汽車上很有科技感，這些在後來者的車上都有體現。眾多新老勢力都在推出新的產品和新的功能體驗，FF91的這次展示並不能完全讓人滿意。在穩定性方面，或許是由於電池組位於下方的緣故，加上懸掛支撐到位，網易科技記者感受到這輛FF91重心較低，穩定性極好。

自去年7月初，賈躍亭辭去樂視網所有職務飛赴美國，稱將解決「所面臨的最現實問題」——為法拉第未來尋求新一輪融資，推動FF91最快實現量產上市後，其融資進展一直備受關注。在2017年年底，更是有消息稱法拉第未來已成功完成超10億美元的A輪股權融資。對此，上述負責人表示，目前公司的資金問題正在緩解，75%的供應商已經恢復供貨。但其並沒有透露具體的資金來源。而具體是否真的能按照工作人員解釋的那樣19年年底量產上市，值得期待。

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