根本不把超跑放在眼裡，蘭博基尼Urus就是這麼任性
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它是當前速度最快的 SUV，它擁有同級別車型中的最佳重量功率比，它能在各種環境中自由馳騁……把一切讚美的語言都用到它身上也不為過，它就是世界首款超級SUV——蘭博基尼Urus。
Urus的名字來源於歐洲野牛，體型龐大、充滿野性，是牛類的祖先之一。千萬不能惹怒它，否則它一定會讓你後悔。Urus雖然是一款SUV，但你得知道它出自於蘭博基尼，全球頂級跑車製造商，它可以說是世界上最有技術含量的一款SUV。除了擁有地表最強的性能，還考慮到了SUV多用途的特點，擁有舒適的駕乘體驗、更高的離地凈高、奢華的內部空間以及最新的科技應用。
蘭博基尼Urus
01外觀
Urus 無疑是一款極具辨識度的蘭博基尼汽車，擁有極具攻擊性的前臉設計，前臉設計沿襲了經典車型 Miura 和 Aventador 的設計風格。
超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連，進一步強調了車輛的空氣動力學效率和卓越的性能表現。前車燈為水平設置，線條流暢、形狀細長，運動感十足，LED 大燈內部採用了家族式設計的導光帶，點亮之後更具侵略性。
Urus車身側面也擁有極高的辨識度，車身線條極具超跑的動態神韻，並且還配備了無邊框車門，這在SUV中是很少見到的，Urus 也採用了 Y 字形前端進氣口的設計，同時裝飾以義大利國旗圖案，彰顯了它純正的義大利血統。
02內飾
在內飾方面，Urus就像是藝術品，用料只能用奢侈來形容，包括頂級皮革、Alcantara材料、鋁、碳纖維和木材。每一細節都經過精心打磨，中控台由上下兩塊液晶顯示屏組成，不僅科技感十足，觸感和反應速度也都足夠優秀。
我特別喜歡翻蓋式的點火按鈕，在你點火的一剎那，彷彿可以征服整個世界。此外，用戶可以根據的個人喜好定製一台動感或者優雅的Urus，總之，你想為Urus賦予怎樣的靈魂都可以。
當我進入Urus駕駛艙的那一刻，感覺自己在駕駛飛機，座艙內的儀錶盤採用了纖長的Y字型設計，蘭博基尼著名的六邊形元素在座艙內隨處可見，通風口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件都蘊含了這一經典元素，多功能的三幅方向盤內含減震器，能夠進一步增強舒適性，而方向盤的握感也超級棒，絲毫不會讓你感覺到開了一輛大塊頭SUV。
Urus的內部空間也是令人滿意的，座椅採用超級跑車的地位設計，同時保持了極致的舒適性，而後排座椅比頭等艙更加舒適，後排乘坐三個成年人都非常容易。此外，Urus為了帶來獨一無二的舒適性，在各方面都做了優化，底盤和懸掛都是經歷長時間調校的，即便是惡劣路況，Urus依然能表現的非常平穩。
03動力
在Urus之前，保時捷卡宴Turbo S憑藉4.1秒的百公里加速成績轟動全世界，而Urus發布之後，用3.6秒的百公里加速成績成功把卡宴Turbo S擠了下來，這個成績已經秒殺了市面上的大部分性能車甚至超跑，這就是蘭博基尼的性格，要麼不做，要做就要做到最好。
Urus能有這麼強大的性能歸功於搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發動機，這也是蘭博基尼第一款搭載渦輪增壓發動機的車型，最大功率為478千瓦，最大扭矩為850牛·米，升功率高達162.7馬力/升，與之匹配的是8速自動變速箱，最重要的是Urus整車重量不到2200千克，幾乎所有SUV都只能在它身後吃灰。
Urus沿用了Aventador S上的後輪轉向技術，可以根據不同的車速和所選駕駛模式，後輪轉向角度範圍為正負3度：低速行駛時，後輪轉向角度和前輪相反，最多可減少600毫米虛擬軸距，讓車身更加靈活，實話說，Urus即便下賽道，整體表現也是可以和不少超跑相媲美的。據廠家稱，今年晚些時候，Urus還會去紐博格林向世人展示它真正的實力，宣布它的霸主地位。
作為超跑世家的蘭博基尼，聲浪和駕駛激情是必不可少的，Urus可以通過Tamburo選擇不同駕駛模式，所搭載的V8發動機可以呈現截然不同的聲浪和駕駛感受，既能當一個安靜的美男子，也能變身成為怒吼的野牛，這就是蘭博基尼的魅力，能夠讓每一個人熱血沸騰，點燃心中的那份駕駛激情。
蘭博基尼汽車有限公司主席兼首席執行官 Stefano Domenicali 表示，「Urus 作為一台高性能車，與蘭博基尼現有的產品家族完美匹配。Urus是密集研發和激情技能結合的巔峰：一台探索全新可能性的超級SUV。」
從目前市場來看，Urus是沒有對手的，對於一款SUV車型來說，Urus綜合表現足夠驚艷。據廠家介紹，Urus的出現是非常不易的，為了讓它從內到外都是真正的蘭博基尼汽車，工程師傾注了太多的心血，現在他們成功了。可以預見的是，Urus肯定會有非常不錯的市場表現，313萬元的售價代表了身份地位、非凡性能以及中國消費者需要的豪華性與成就感，土豪又怎能不心動呢？
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