日本軍隊中，什麼軍銜的日本將領，才有資格分配一輛汽車？

原標題：日本軍隊中，什麼軍銜的日本將領，才有資格分配一輛汽車？

在各種抗戰電視劇中，日本中高級軍官出門總是坐著汽車，似乎汽車是日本中高級軍官的標配。但是在真實的歷史中，大部分日本軍官都是騎馬出行的。即使是高級軍官，也很有可能沒有汽車做。除了騎馬，還有一些軍官只能坐三輪摩托。那麼，在二戰期間，到底什麼級別的軍官才能做汽車呢？其實，各地區的情況不一樣，前線和後方也不一樣。

在19世紀後期，汽車開始進入世界舞台。基本上同一時期，日本開始了明治維新運動。日本在各個方面向西方國家學習，在軍事領域也不例外。隨著汽車技術的發展，西方國家的軍隊開始裝備各種汽車。其中，卡車用來運輸部隊，轎車則分配給了高級軍官。隨著經濟的發展，日本軍隊也採用了這種模式。日本軍隊也裝備了不少的卡車，但是由於機械化水平有限，日本軍隊的卡車數量，與西方強國相比明顯偏少。

至於轎車的數量，就更為稀少。昨天，小編講了日本軍隊的戰馬分配。按照日本軍方高層的規定，野戰部隊中少佐軍銜以上的軍官才能分配到一匹戰馬。在日本軍隊中，少佐一般都是大隊長。當然，這僅僅是在野戰部隊的配置。在日本東京大本營，就連大佐也只能騎著自行車上班。在日本軍隊中，關於轎車的分配也有明確的規定。按照高層的規定，中將軍銜以上的軍官才能分配汽車。按照日本軍銜等級，中將至少也是師團長這個級別的將領。

也就是說，在日本國內，只有元帥、大將、中將這種高級將領，才能分配到汽車。就連作為少將的旅團長，都沒有資格分到汽車。當然，這指的是在日本國內，在國外的佔領區就難說了。一般來說，日本佔領區的後方城市，都會駐紮一個大隊的日本部隊。上文所述，大隊長的軍銜僅僅是少佐。但是由於處在後方，而且天高皇帝遠。這種後方的少佐就有可能從百姓手裡徵集到汽車，在很多電視劇中，就是這個情況。

如果是在前線的野戰部隊，不要說大隊長，就連聯隊長也只能騎馬行軍。野戰部隊基本上嚴格按照規定，只有師團長才能擁有汽車。在各種電視劇中，還有的日本軍官會乘坐三輪摩托車。這種情況沒有明確的規定，一些軍官不習慣騎馬，也只能選擇乘坐三輪摩托。比如敵後武工隊中的松田，軍銜是中佐，就經常坐三輪摩托，有的時候也騎馬指揮，從來沒有坐過汽車。

曾經有一部日本電影就反應了這樣的情況，在二戰後期，日本大本營的那些參謀們，基本都是騎著自行車上下班。近衛師團的師團長出門，才有屬於自己的轎車。現在，日本軍隊還有一個奇葩的慣例。士兵們的軍服是後勤部門佩發的，軍官的軍服則需要軍官們自己花錢定做。由於各個家庭的情況不同，軍官們的軍服顏色一樣，但是布料的檔次差別很大。

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