挑戰20萬輛年銷目標 6大「引擎」助東風啟辰二次起航
2017年對於東風啟辰無疑是充滿挑戰與機遇的一年，在2月「脫離」了東風日產以後，通過投放3款新產品、打造車聯網戰略、創新營銷體系以及構建可持續發展渠道體系等措施，交出了一份亮眼的成績單。東風啟辰汽車公司副總經理 馬磊向網上車市表示：2017年，東風啟辰在2款熱銷車型的帶動下，全年銷量同比上漲22.7%（14.3萬輛），新車的熱銷給東風啟辰帶來了全新的營銷思路，D60今年銷量預計在8-9萬輛，加上下半年將上市的全新車型，2018年衝擊20萬輛的年銷目標。
2017年也是啟辰品牌成立的第七年，終端累計銷量達620，486輛，品牌銷量提升的背後是依靠東風啟辰全價值鏈的發力，坐擁6大發展「引擎」的啟辰品牌，未來有極大的發展潛力。此外，未來東風啟辰不僅是背靠日產，還會有雷諾-日產-三菱大聯盟的支持，包括電動車、發動機等核心技術，給了其不斷向前發展的保障。今年的北京車展，東風啟辰會發布第二代概念車，也是獨立後真正意義第一款產品，在上海還將成立前瞻造型設計研究室，幫助產出全新概念車。
2017年銷量增長
2017全年，東風啟辰終端銷售累計達143,031輛，同比增長22.7%，12月終端銷售22,266輛，同比增長61.8%，創歷史單月新高。
啟辰品牌成立於2010年9月，其之前的身份為東風日產推出的中國品牌，也就是「合資自主」品牌。2017年2月7日——經東風汽車有限公司董事會決議批准，國家工商局核准，自2017年2月7日起，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司宣告成立，簡稱東風啟辰，東風啟辰歸屬於東風汽車有限公司，其成立意味著啟辰品牌從東風日產乘用車公司中獨立出來，成為東風汽車有限公司旗下第七家分公司。
從啟辰品牌成立到去年初獨立這個期間，依託於日產的技術和供應鏈體系，已經形成了較為完全的產品體系，但旗下車型都有些許老日產車型的影子。獨立後，啟辰品牌推出的D60以及新T70等車型加入了大量的原創風格，未來發展的自由度更加廣闊、本土化研發深入以及推出的新車也更適合國內消費者的口味，對於品牌未來的發展有著積極的意義。
隨著汽車產品更新換代愈發迅速，強化產品競爭力，打造更具差異化的市場競爭優勢產品才是奠定品牌堅實基礎的核心。東風啟辰在2017年相繼推出了M50V、D60以及新T70這3款新車，保持了品牌活力，也全面開啟啟辰品牌銷量飆升的序幕。
東風啟辰於2017年11月2日推出全新啟辰D60，作為東風啟辰LOGO煥新後的首款高品質智聯轎車，獲得消費者的持續廣泛關注。這款車12月終端銷售8,856輛，其中，車聯網版本銷量佔比高達95%，批發銷售為10,010輛，上市第二個月便已破萬，市場表現供不應求。目前，還有6,000多輛D60在運輸途中，工廠也在加班加點的進行生產。
T70作為東風啟辰旗下的一款緊湊型SUV，自2015年上市以來，憑藉著其成熟的合資技術、親民的售價，得到了消費者的好評。2017年12月7日，全新T70上市，不到1個月的時間，終端銷售5,475輛，車聯網級別銷量佔比高達82%，市場表現依舊「堅挺」。
T90是東風啟辰於2016年末推出的一款全新車型，官方將它定義為是新五年「V+」戰略下的旗艦產品，將為啟辰品牌未來發展奠定基礎。2017年，T90的市場表現穩中有升，12月終端銷售5,245輛，環比增長29.4%，創單月歷史新高。
品牌端-打造主流高價值中國汽車品牌
啟辰品牌的成功，源於背後不同「引擎」的推動。品牌端方面，啟辰品牌將自己定位為自主品牌的領先者也不是追隨者，2017年9月8日，在品牌七周年之際正式啟用全新品牌LOGO，辨識度更高、更體現品牌理念，其設計既充滿現代時尚感也傳承了品牌精神，體現出其積极參与中國汽車行業的競爭，推動中國汽車工業的創新與發展的態度。
產品端-覆蓋多個細分市場
產品端方面，2017年上市的啟辰M50V、全新啟辰D60、全新啟辰T70以及2016年12月底上市的啟辰T90，既是東風啟辰覆蓋轎車、SUV、MPV細分市場的「主力軍」，更是成為拉動東風啟辰大步向前的「定盤之子」。
技術端-擁有同級獨有的合資品質
技術端方面，從商品企劃、造型設計、研發測試、生產製造、渠道營銷等都已經成為東風啟辰的核心競爭力。馬磊認為：東風啟辰擁有「合資的品質，自主的價格」，產品力完全不輸合資品牌，是完全可以與其媲美的。通過產品進行品牌價值的傳遞，最直觀的就是造型的呈現。東風啟辰斥巨資打造啟辰造型中心，匯聚全球及本土優秀設計師，力求將啟辰打造成中國品牌造型領軍者。
高品質是贏得消費者信任的風向標，是驅動品牌向前發展的助推器。東風啟辰擁有全球供應商體系，與日產共線生產，採用合資品質標準，從零件進廠到整車出廠，每一輛啟辰汽車都要經過1697道質量檢驗工序的重重把關，為高品質提供堅實的保障。
互聯網技術的快速發展正在引發汽車行業的快速變革，網聯化、智能化已經成為了未來汽車技術演變的大勢所趨。東風啟辰充分利用高德地圖、科大訊飛等領先的車聯網技術，增加啟辰產品新賣點，打造智能互聯生態圈，為消費者提供高價值的出行服務。未來，東風啟辰將與包括科大訊飛在內的更多互聯網合作夥伴商跨界融合。
營銷端-精準、差異、無縫化發展策略
營銷端方面，隨著消費升級，三四五線城市消費實力凸顯，口碑營銷變得舉足輕重，馬磊表示：我們的用戶在哪兒，我們的營銷就在哪兒。對於剛成立的東風啟辰而言，面臨的挑戰也是空前的。為此，東風啟辰加大對營銷新思路、新方法的積極探索和大膽嘗試。在公司成立之初，我們便制定了「圍繞兩個中心，強化一線執行，實現量利兼收」的營銷策略，即通過圍繞「以產品為中心的營銷推廣」和「以渠道為中心的市場滲入」，強化一線執行，最終實現市場銷量增長和經銷商盈利能力提升的雙豐收。
考慮到自主品牌消費者特點，他們集中在三四五線城市。因此，東風啟辰賦予最易接觸客戶的專營店更多自主權和資源，通過提升經銷商自主權、提升車巡展支持、提升對二網支持等三大舉措，攻堅區域市場，開展更貼進消費者的體驗活動，全年共舉行了數百場線下區域活動。
渠道端-完善可持續發展體系
渠道端方面，東風啟辰圍繞「以渠道為中心的市場滲透」原則，形成了合理規劃的網路渠道建設，「可持續發展、合生共贏」是未來發展的關鍵詞，馬磊表示：截止到2017年年底，東風啟辰實現一網265家，二網200家，城市覆蓋率從2016年的50.8%提升至60%。網路結構方面，東風啟辰大膽嘗試中心店+衛星店的分散式網路模式，也就是1+N的模式。主城區建設形象好、規模大的標準店，同時區縣市場由體量更小、投資更低的衛星店覆蓋。
文化端-自信向上的企業文化
最後是品牌文化端方面，東風啟辰發揚與生俱來的創業文化，秉承創業的初心，重塑創業文化、創業心態和創業打法，全面構建並強化東風啟辰的基礎管理和體系戰鬥力。
2018年發展規劃
2017年末，東風啟辰發布了2018年行動計劃：堅持以產品為核心驅動力，加快發展引領未來的智能互聯技術，為消費者帶來更多元與更具價值的產品與服務。
產品方面，持續提升產品價值，建立啟辰SUV產品矩陣，推出全新B區隔車型；技術（智聯）方面，在智聯上持續發力，創造高效和人性化的體驗；造型方面，打造家族化的設計，全面提升造型的質感與檔次感；製造方面，進一步鞏固品質基石，帶來更可靠的移動體驗；渠道方面，持續完善渠道布局，帶來貼心便利的服務體驗。
2018－2022年期間，東風啟辰將在品牌、商品、造物、渠道等方面持續發力，緊跟市場趨勢，將啟辰打造成為自主市場中的高價值商品提供者，站穩中國自主主流汽車品牌行列，並規劃6款全新車型，主要圍繞三廂轎車和SUV。
2017年，良好的市場業績為東風啟辰的發展打下了堅實的基礎。在中國乘用車市場增速放緩的情況下，東風啟辰以5倍於行業增速，大幅跑贏市場大盤。在「產品驅動」和「體系保障」下，實現快速搶佔市場，取得銷量業績的「加速度」，在汽車行業開闢出一條屬於「東風啟辰」的獨具特色的自主品牌發展模式。（網上車市2017年1月10日 北京報道）
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