美歐兩款直升機互不相讓 爭相試飛只為沖頂最快飛行速度

大家都知道，因為直升機靠螺旋槳來上升，升得越高，其對空氣的反作用力越小，因此，它速度一般不快，加上它沒有固定翼提供的升力，這讓其速度更是比普通飛機慢。因此如今市面上的直升機速度都沒有突破音速。

為了克服直升機這一固有的弱點，各國空軍都在努力。其中美軍和歐洲各國空軍為甚。2010年，歐洲直升機公司率先研製出了新型直升機，也稱為X3，並完成了首次試飛。

X3使用的是旋翼系統，可避免在上升過程中產生抖動造成速度損耗。據了解，其設計的最高巡航速度將達到每小時407公里。目前，在測試中水平飛行速度已達到472千米每小時，下降時最高飛行速度已達到487千米每小時。這一水平飛行速度當時刷新了軍用直升機的世界紀錄。

當然，美空軍也不甘落後，其麾下的西科斯基公司很快地在在2013年研製出新一代直升機S97，並成功進行試飛。該直升機由反轉的主旋翼提供升力和前飛速度，機尾的推進系統可提供高速度的加減速度。

美軍宣稱，當時S97試飛的最大速度超過了480公里每小時，如果屬實的話，將刷新軍用直升機飛行速度世界紀錄。畢竟當初歐洲直升機公司X3創造的速度只是為472公里每小時。另外，西科斯基公司發表聲明稱這種直升機還能滿足美航空兵下一代輕型偵察、攻擊直升機的要求。

從外形對比來看，兩者大有不同。擁有兩個座位的S97機型細長，看起來很像是一架攻擊型直升機。而X3則剛好相反，它擁有更大的座艙，可以搭載更多的作戰物資和多名航空兵。不過這兩種直升機如今都只是在試飛階段，要想一爭高低還得等到服役之後。

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