美軍宙斯系統已成廢鐵一堆，中國光是殲轟7就有兩種打擊方式

原標題：美軍宙斯系統已成廢鐵一堆，中國光是殲轟7就有兩種打擊方式

據說，殲轟-7B裝載了全新的飛控、航電和電子戰系統，而伸縮式受油管使它獲得了作戰半徑的提升，加上翼下鷹擊-12遠程超音速反艦導彈，足以使中國海軍航空兵對周邊海域的打擊範圍與控制能力飆升。殲轟-7為我國第一種採用數據匯流排的作戰飛機，它的航空電子系統以HB6096數據匯流排做為骨幹，分別對應了機載雷達、飛控、導航等系統，系統可以進行數據的交換，能自動的瞄準機動，在導航系統方面殲轟-7還配備了563A慣性導航系統、210多普勒導航雷達、無線電導航系統等設備，提高了飛機的導航精度，並且能支持反艦導彈的使用。

殲轟-7裝備部隊後，它的低空能力強、飛行狀態穩定、武器投放精度的優點得到了體現，但是因為對地攻擊系統的缺乏，讓它的對地攻擊能力比較薄弱，上個世紀90年代以後，我國在對地精確制志武器、吊艙方面取得了長足的進步，所以空軍決定要在殲轟-7的基礎上改進殲轟-7A型飛機，殲轟-7A型飛機最大的特點就是採用了更先進的航空電子系統，它基於了GJB289A數據匯流排，具備多條的數據匯流排，系統核心是任務計算機，因為GJB289A的帶寬與速度要高於HB6096，並且能進行雙向數據傳遞，所以其系統綜合程度要遠高於前者，所以殲轟-7A航空電子系統的數據交換能力要強於殲轟-7，這樣就為它提高對地攻擊能力打下了一個基礎。

航空電子系統的進步，讓殲轟-7具備了掛載國產晝夜全天候精確導航/瞄準吊艙的能力，其中導航吊艙能利用地形跟蹤雷達、前視紅外系統探測前方的地形，通過和飛控系統交聯，產生飛控指令，讓飛機自動的完成地形跟蹤飛行，崦光電吊艙利用光電探測系統、激光測距/目標指示系統探測、鎖定目標，並投放精確制導打擊地面目標，殲轟-7A研製成功了，有效的增強了我國空軍在晝夜全天侯條件下的對地打擊能力。

殲轟-7B其他的改進可能還包括了在機載雷達中添加高精度的對地、對海工作模式，像合成孔徑成像模式、逆合成孔徑成像模式，對地面與海面目標進行了精確成像，用全軍綜合數據鏈替代原來的數據鏈，以便更好的和空警系列預警機形成聯合網路作戰系統，由後者為它提供更加完善的目標指示以及戰場態勢地圖，讓飛行員可以據此進行突防與攻擊。其他的改進還包括了用分子篩制氧系統替代原來的氧氣瓶系統，降低了飛機的重量，提高了安全性。

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