懂的人會買本田飛度，不懂的則轉身投向POLO的懷抱
作為95往後的你，你的夢中情人是什麼車？
昨晚第三代飛度改款上市，一時間大家的關注點又回歸到這輛神奇的小車上。飛度的歷代產品，都是廣本有利的銷量保證，不僅在國內市場，且在東南亞以及全球多個範圍都是受歡迎的對象。不管你喜不喜歡這輛看起來不咋地的小饅頭，但它確實是許多人曾經的初戀情人，以及征戰沙場的好隊友。
關於飛度的情懷，其實我不太願意往太深地講，畢竟南北地區的汽車文化不同，而在小型車領域，飛度的對手除了它的東洋兄弟豐田雅力士（致炫）外，其實真正能對它造成威脅的車型是上汽大眾POLO。從簡易的銷售數據中觀察：僅在2017年里的1~11月期間，上汽大眾POLO共銷售161856輛，而飛度則銷售99411輛，兩者的差距還是非常明顯的。懂飛度的人，自然會懂得它的精髓，但就論單純的駕乘體驗上，誰都不會拒絕底盤質感更好的車型，顯然上汽大眾POLO更具徳味。
但買飛度的和買POLO的一定是兩類人。
由於常年只出現在廣東的原因，我見過非常多的飛度車主，不管是第一代飛度（GD1和GD3）還是GE8和GK5，不同的飛度在不同人的手裡都會呈現著不同的形態。
第一代的飛度（GD1和GD3）
第二代的飛度（GE6和GE8）
第三代的飛度（GK5）
它的可玩性很高，女士們可在上面DIY（蝦幾把搞）裝飾自己的車子，使其變得更加可愛，更接近自己的生活態度。男士們的則比較簡單，如果它手裡的車子跟別人不一樣的，那不用問了，一定是訂了日版的改件，我通常在大周日遇到這類人都會過去搭訕，然後咱哥倆聊上一下午。原因很簡單，大周日很無聊，不用約人就能有伴耍一天了。
其次，如果逛一次賽車場會發現，飛度賽車的改件簡直可以用唾手可得來形容，除了序列式變速箱和賽用半軸這些定製化較強的改件，基本其他零件說換就換，哪怕供應商不能及時送到，在你朋友姐姐的那台私家車上，還能臨時借來替用，就是這麼霸氣。再者，加上媒體工作者的性質，我接觸的許多前輩朋友，第一代飛度GD是不少80後「年輕人」的第一台車，原因很簡單；不貴、動力好、可靠、實用，仔細地想想，貌似AE86也符合這個準則啊。
其實這不是在誇飛度，而是一種無奈的感嘆，哪怕86BRZ不退出市場，而速翼特早在16年已停止進口了，現在國內能買到的性能車除了一眾EA888派系，還有福克斯ST、嘉年華ST甚至MINI，但這些都不是為你而準備的。想要它成為你生活中的一部分，起碼它不會在你的日常開銷中超過55%預算，對於初階玩家，車和人能協同溝通、易改裝，不會輕易凶唬你，對了，還得是自然吸氣，那它就已經具備了開啟魔力的準備。
這些都是POLO無法給予的能力，儘管它是徳味。
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