10億美元200架直升機大單，這國不忘自己挖一個深坑

俄羅斯卡莫夫設計局的直升機有一個經典的傳統，就是同軸共旋翼結構。包括暢銷的卡－27直升機和卡－52武裝直升機等都無一例外採用同軸共旋翼結構。而目前一款卡－226直升機同樣是採用該設計局特色的旋翼結構，印度海軍目前正在尋求新的直升機，而看中的就是俄羅斯的卡－226T這款型號。

俄羅斯卡－226T是屬於8噸級別的直升機，由於採用同軸共旋翼的結構，其長度比一般的直升機都短許多，而且發動機的功率都用在旋翼上，有比傳統直升機更高的功率利用率。卡－226T有兩名機組成員，另外可以攜帶7名乘客，或者1000千克的貨物，這個可以滿足印度海軍的需求。

印度海軍希望通過10億美元採購200架卡－226T直升機，而其中60架直接從俄羅斯採購，另外的140架將在世界著名的飛機製造企業HAL，即印度斯坦航空有限公司生產。印度本土的航空製造業生產的各種機型總會有某些出乎意外的墜毀，最後調查出的原因無非就是人員操作不當或者機械原因，其實很大程度上和製造企業有關係。

印度斯坦製造卡－226T直升機讓該公司又獲得了一款機型的製造能力，目前印度每次購買國外裝備都會要求印度本土企業進行生產，這個可以幫助提高印度的航空工業水平。

卡－226T在印度斯坦公司生產又讓這款直升機增加了不少變數，後面200架中究竟有多少會因為印度製造而墜毀就不得而知了。

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