火力全開！融水城際鐵路初步線路走向曝光，途經三江、融安、柳城！

小圈說：

新的一年，新的計劃，2018年，融水又要火力全開啦！

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近日，柳州發改委公布

2018年柳州市級層面統籌推進

重大項目共541個，

總投資5067.2億元，

計劃投資823.4億元。

其中柳州至三江城際鐵路最具亮點！

柳州至三江城際鐵路線路長

225公里，

客運專線、雙線，

速度目標值350公里/小時。

時速350！！！快到飛起來！

三柳城際初步線路走向，途經柳城、融安、融水、三江四縣。

三柳城際有什麼好處？

從內部來說，

可以將柳州的北部四個縣的力量集中起來了，

支撐城市越來越大的框架！

另外兩個好處就是

聯通白蓮機場和廣西第二北上通道！

此外，

2018年柳州統籌推進重大項目-預備項目中

再次提到了柳州至河池城際鐵路（柳州段）

這是柳州與河池兩市共同期待的項目，

今天，從河池傳來的好消息！

1月9日上午，河池市在第四屆人民代表大會《政府工作報告》中提到：今年開建柳州至河池（金城江）城際鐵路！

如果柳河城際落定，

無疑將是廣西高鐵建設的一匹黑馬！

2017年11月9日下午,柳州至河池城際鐵路預可行性研究審查會在南寧召開。

關於柳河城際初步規劃時速250km/h，

路線起點為柳州樞紐柳州東站，

終點為貴南客專河池站，

經研究，初步擬定兩個線路走向方案：

方案一：線路經柳州、白蓮機場、土博、宜州、大任至河池。設柳州東站、白蓮機場站、土博站、宜州南站、大任站、河池站（擴建）6個車站。正線全長163.5km。

方案二：線路經柳州、石碑坪、洛東鎮、宜州、懷遠至河池。設柳州東站、石碑坪站、洛東鎮站、宜州站（擴建）、懷遠鎮站、河池站（擴建）6個車站。正線全長157.5km。

這兩個方案你更支持哪個呢？

不管哪個最終對融水人來說都是好事！

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但願今年都能開工建設，

祝我大融水跑得更快更穩！

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▍圖文來源:柳州播報、柳州播報綜合柳州發改委、廣西發改委

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