新車異味「天敵」有三個，快來學習，幫您省去一半時間！

很多人新車到手之後，這才真正地相信了在老司機間那流傳已久的「傳言」：新車的味道非常難聞!

雖然車展和門店裡的展車是沒什麼味道的，但是這些車輛一般都經過了處理。新車是有味道的，不僅味道刺鼻，對人體健康也不好，這樣的車，是萬萬不能給客人坐的，不把客人熏跑才怪!

為什麼新車會有味道呢?

其實，新車就跟剛剛裝修完的新房一樣，甲醛、苯、TVOC等都是比較常見的車內污染物。

目前大多數汽車廠家由於成本控制因素，而採用了相對比較廉價的非環保內飾材料，這些刺鼻的氣體含有甲醛、苯、丙酮等有害物質，輕則讓人在感官上產生不適，嚴重可讓人感覺暈眩、想吐，還能致癌。還有一些異味的來源是後期做裝飾時產生的，比如說鋪地膠、腳墊、皮質座椅等，這些也都是有毒氣體的主要來源。

什麼除味法並不適合汽車?

除味的方法有不少，但是有一些在汽車異味治理上，其實並不適用。

比如活性炭也是一種不錯的污染治理材料，在裝修污染治理時也經常被使用，所以也有不少人會選擇用活性炭治理汽車污染。活性炭對於異味的吸附能力強，但是使用壽命短，容易產生飽和，飽和後的活性炭就不在具備吸附能力，所以若不及時更換，車內污染就會出現反覆。

另外，將吃剩下的柚子皮、菠蘿皮放在車內角落中，水果的香味會掩蓋住車內難聞的異味，這雖然是一種不錯的清新車內空氣的方法，卻對吸附甲醛等有害物質沒有任何的作用。

怎樣治理新車污染更科學?

對策一：拆除保護膜

新車內的保護膜在提車後需要及時拆除，很多車主認為保護膜可以對汽車起到保護作用，所以會保留。雖然保護膜可以保護車內部件不受外界的傷害，但是也阻礙了車內有害物質的正常釋放。這就會將有害物質「悶」在車內，不利於車內污染的治理。

對策二：光態晶治理

雖然活性炭不適合用於車內污染治理，卻不意味著吸附污染這個方向行不通。光態晶是一種針對車內污染研發的吸附材料，可以吸附並分解車內的有害物質，不會飽和使用時間更長;另外全天分解不間斷，可以幫您縮短甲醛的治理周期，也是一種不錯的選擇。

對策三：通風排異味

無論什麼時候，通風都是一種不錯的治理方法。由於車內空間相對狹小封閉，所以新車經常開窗通風，有條件的時候打開車門通風是非常必要的。建議在每次汽車啟動的之前先開窗通通風，然後再走，或者平時停車的時候將車窗流出一點小縫，車內保持通風，可以有效的減輕車內的有害氣體的濃度和異味。

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