荷蘭將陸續開展鐵路、水管理、運輸基礎設施項目的建設

荷蘭將從布魯塞爾獲得8280萬歐元撥款，用於支持其基礎設施的項目建設。其中3200萬歐元將用在為鹿特丹-熱那亞生產線上運營的荷蘭貨運機車，安裝ERTMS鐵路安全系統。為Twente運河、Hengelo和Almelo內陸港口的翻新工程撥款1100萬歐元，為荷蘭內陸航運業提供給更大的空間。而有700萬歐元的撥款投放在綠化部門，用於建造六個對環境零傷害的電能內陸船。鹿特丹RET公交公司將獲得330萬歐元的撥款，用於建設74個充電站，併購買105輛電動巴士。

此撥款由歐盟跨歐運輸網路計劃TEN-T提供。該方案力求在歐盟範圍內建立一個涵蓋公路、鐵路、水路和航空的跨國運輸網路。這些項目撥款已提交給基礎設施和水管理部門的部長Van Nieuwenhuizen和秘書長Van Veldhoven。2017年12月15日，歐盟成員國已贊成通過了歐盟委員會的撥款決定。

鐵 路

為ERTMS系統引入3200萬歐元的撥款意味著貨運公司不需要自己承擔新的歐洲鐵路安全系統的成本。在荷蘭運營的300輛貨運機車上安裝控制系統，總共需要7200萬歐元。歐盟的基礎設施及水管理的1500萬歐的補貼將幫助貨運公司承擔成本。到2023年，所有的機車必須配備最新版本的ERTMS系統。此項目對於荷蘭國家鐵路網未來引入該系統具有至關重要的作用。

水管理

Twente運河的擴建項目將使較大的船只能夠通過此條水道，這將促進水運貨物的運輸。最終，將疏浚33公里長的水道。此外，Hengelo和Almelo港口也將進行翻新，並將引進一個遙控系統用於鎖具。

運 輸

已有700萬歐元的資金投入綠色航運業。這筆款項已經分配給Port Liner，這是一個以荷蘭供應商為主導的項目。Port Liner擬在2018年8月投放荷蘭首個環境零傷害的電能船。這將是六艘可持續船舶中的第一艘。能源是以可持續的方式產生的，儲存在隨時可以使用的集裝箱電池中，並放置在船上。電力船舶能夠運載比普通柴油船高8%的能量。

荷蘭以其優秀的基礎設施而聞名，被認為是通往歐洲的門戶，了解更多荷蘭信息，請訪問：https://goo.gl/hiB9pW

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