洛陽橋在洛陽？恭喜你，答錯了：盤點我國古代的「四大名橋」

一、趙州橋

趙州橋又稱安濟橋，曾經入選語文課本而被廣泛知曉，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨洨水南北兩岸，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年～605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代敞肩石拱橋。被美國土木工程師學會選定為第12個「國際歷史土木工程里程碑」。

趙州橋屹立1400年不倒，建橋時力學計算精確，加固方法妥當，造型優美，工藝在當時達到世界先進水平。這座古橋在各方面仍然具有很多值得後人學習的地方。事實上，作為空腹式拱橋的鼻祖，中國50年代開始修建的石拱橋，凡跨徑超過30米的，為了降低橋樑自重，都採用了類似趙州橋的空腹式拱。如果沒有趙州橋，這樣的空腹式拱橋會不會出現呢？大概遲早也會。事實上，法國人18世紀也同樣建造了空腹式拱橋，技術上獨立發展，和趙州橋沒有太大關係。但是，趙州橋的修建，無疑是中國橋樑工程史的一大突破。作為橋樑技術累積的活體樣本，自有它的可敬之處。

二、盧溝橋

盧溝橋亦稱蘆溝橋，在北京市丰台區永定河上，北京西南約15公里處。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。

盧溝橋為十一孔聯拱橋，拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大，橋身中央微微突起，坡勢平緩。河面橋長213.15米，加上兩端的引橋，總長266.5米。橋兩側雁翅橋面呈喇叭口狀，橋面兩側設置石欄，兩側有望柱，柱間各嵌石欄板。整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。在《馬可·波羅遊記》中它被形容為一座巨麗的石橋，後來外國人都稱它為「馬可波羅橋」。

三、廣濟橋

潮州廣濟橋俗稱湘子橋，位於潮州市東門外，在韓江之上，古為溝通韓江兩岸的重要橋樑。為古代閩粵交通要道，為中國第一座啟閉式浮橋。該橋始建於南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成「十八梭船廿四洲」的格局。廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋於一體，是我國古橋的孤例，以其「十八梭船二十四洲」的獨特風格與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱中國四大古橋。被著名橋樑專家茅以升譽為「世界上最早的啟閉式橋樑」。

四、洛陽橋

洛陽橋原名萬安橋，是古代中國橋樑建築的傑作之一，位於洛陽口。但洛陽橋不再洛陽而在泉州。北宋時期建立的一座跨江接海的大橋，在泉州的洛江區和惠安縣境內。它是當時廣東、福建進京城的必經之路。

泉州的這個橋為何取名洛陽橋呢？據有關資料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住著越族人，到了唐朝初年，由於社會動蕩不安，時有戰爭爆發，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數為河南、河水和洛水一帶的人士，泉州乃至整個閩南地區所用的語系稱為河洛語，也就是現在所說的閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進、發達的農業技術和經驗，引導當地人們開墾、發展，他們來到了泉州，看到這裡的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。小小的一座洛陽橋就是中華兩千年南遷史的見證，就是我民族寧死不屈，百折不撓與侵略者的鬥爭史！

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