看多了直升機？看看能與50輛馬拉利拼動力的，世界最大直升機

世界上最重、最大的直升機是蘇聯研製的米-26，目前仍在服役中。米-26是一款雙發多用途重型運輸型直升機，是蘇聯在米-6和米-10基礎上研製發展而來的，是當今世界上現役的最大直升機，也是最重的。

據了解，米-26的設計初衷是，研製出一款軍用、民用均可的運輸機，用以取代作用範圍單一的米6和米12重型直升機。米-26最大內載和外掛載荷可達20噸，與美國C-130「大力士」運輸機的載荷能力差不多。米-26是第一架旋翼葉片達8片的重型直升機，其有兩台發動機相輔工作，可以實現荷載共享，在其中一台發動機失效的情況下，另一台發動機仍可以維持米26的正常飛行。它可以吊運20噸的貨物。

米-26不僅作為軍事用途，在作為其他方面使用的範圍也相較廣泛，比如在自然災害的救援、深林災害的消防、大型機具的運輸等等。起初，蘇聯研製米-26是為了實現跨遠區向目的地運輸重型軍工武器的，如裝甲車和導彈等等，如今的米-26已發展成為世界上，最大和最快的重型直升機，而且在生產方面實現了產業化，並出口於多個國家。

米-26是重型運輸直升機，內置兩台發動機，必然導致油耗的消耗非常大，這就意味著飛行的成本很高，據我國某電視台報道，2010年，雲南大理蒼山滅火時，曾調用過米-26執行空中救援任務，在當時1個小時的空中飛行，大概消耗了2.3噸油料，初步估計，這一個小時的飛行總費用竟達到13萬元人民幣。當然消耗大，帶來也是動力足，它的動力相當於50輛法拉利的馬力加在一起。

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